机械工程学报

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谢里阳;刘建中;吴宁祥;钱文学

. 2014, 50(11): 1-8.

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载荷是导致失效直接原因，是影响产品可靠性的重要因素，风电装备在服役过程中经历的载荷-时间历程及其不确定性有明显的特点。由于服役方式的特殊性，一个风力发电厂中安装在不同位置的发电装备的服役载荷历程会有明显的差别。从风力发电机服役地域位置和时间两个方面描述风力发电机载荷历程的概率特性，并以此为基础，基于全概率计算原理研究风力发电机传动系统及其零部件疲劳可靠性分析与建模方法。内容包括复杂载荷历程不确定性表征方法、随机变幅载荷历程下疲劳累积损伤与等效循环应力计算方法、根据应力分布和条件寿命分布计算疲劳可靠度的方法，以及根据多级小样本疲劳寿命试验确定不同循环应力水平下疲劳寿命分布参数的方法。

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基于小波域平稳子空间分析的风力发电机齿轮箱故障诊断

严如强;钱宇宁;胡世杰;高晓旸

. 2014, 50(11): 9-16.

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风力发电机齿轮箱故障信号为非平稳瞬态微弱信号，容易被齿轮啮合信号及其他噪声淹没。提出一种融合连续小波变换(Continuous wavelet transform, CWT)和平稳子空间分析(Stationary subspace analysis, SSA)的信号分解方法并应用于风力发电机齿轮箱故障诊断中。平稳子空间分析作为一种盲源分离技术可将高维数据分解成平稳源部分和非平稳源部分，对待分析信号各分量间的独立性没有要求且不需要任何先验信息。连续小波变换则可利用其所具有的多尺度分析特性把一维时间序列转换为不同尺度下的多维时间序列。对观测得到的一维时间序列数据进行连续小波变换得到多维时间序列作为平稳子空间分析的输入，利用平稳子空间分析方法将该多维时间序列分解为平稳源信号分量和非平稳源信号分量，对非平稳源信号进行包络谱分析得到齿轮箱故障的特征频率。该小波域平稳子空间分析方法被应用于一个实际风力发电机齿轮箱振动信号的分析，试验结果表明该方法可有效地诊断出齿轮箱中的轴承故障。

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复合材料风电叶片细观失效准则及其损伤演化

朱小军;陈雪峰;翟智;田绍华;何正嘉

. 2014, 50(11): 17-22.

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针对复合材料风电叶片在实际使用过程常常出现损伤的问题，提出一种基于细观失效准则的复合材料细观损伤分析模型。采用通用单胞模型(Generalized method of cells, GMC)对具有周期性的单向复合材料层合板进行细观建模，并且引入基于Huang模型的细观失效准则和刚度退化准则，从细观层面上分别对纤维和基体的失效模式进行表征，对4种单向复合材料层合板的渐进损伤过程进行数值模拟。在试验验证过程中，先对两种不同状态(含损伤和无损伤)的复合材料风电叶片进行了静力加载试验，采用光纤光栅传感器监测损伤对风电叶片应变的影响；然后通过典型的单向层合板的拉伸破坏试验得到的应变曲线来验证本算法的有效性。结果表明：当复合材料风电叶片中存在损伤时，将降低其承载能力，并且应变值变化明显，可以通过应变来监测叶片的健康状态；提出的模型能够通过得到的应变曲线准确地预测单向复合材料层合板的力学性能和破坏强度值。

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风力机行星齿轮传动系统动力学研究综述

邱星辉;韩勤锴;褚福磊

. 2014, 50(11): 23-36.

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风力机行星齿轮动力学研究对降低其振动和噪声、延长风力机使用寿命和提高运行可靠性具有重要意义。行星齿轮传动自由度多、结构复杂、非线性因素和内部激励丰富，而且风力机外部激励复杂，国内外学者已对其进行较为广泛、深入的研究。从系统建模、动力学方程求解、动力学特性分析、动力学优化设计等方面系统评述国内外学者对行星齿轮系统动力学的研究现状，从固有特性、参数稳定性、非线性动态响应等方面详细介绍动力学特性的研究进展，其中齿侧间隙、轴承间隙和齿面摩擦等是现有研究关注较多的非线性因素。根据风力机行星齿轮系统的工作环境和行星齿轮动力学研究的发展趋势，给出了风力机行星齿轮系统需要深入研究的方向。

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整体式风电叶片紫外光原位固化纤维铺放制造技术

张小辉;段玉岗;葛衍明;李涤尘

. 2014, 50(11): 37-42.

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针对风电叶片树脂传递模塑制造工艺自动化程度低，劳动强度高，质量不稳定等问题，提出整体式风电叶片自动化制造新方法，该方法将紫外光原位固化工艺和自动纤维铺放技术相结合以实现整体式风电叶片的制造。根据风电叶片前后缘存在极大曲率的外形特点，提出过渡线轨迹生成算法以获得完整的初始铺放轨迹信息。通过CATIA CAA软件二次开发实现前后缘处铺放轨迹自动生成，以解决极大曲率风电叶片铺放路径生成问题。通过分析整体式叶片芯模的制造方案，并进行整体式风电叶片紫外光原位固化纤维铺放成形基础试验，验证了所提出整体式风电叶片自动纤维铺放制造方法是可行的。该方法能够使预浸带沿任意角度铺放，并通过铺缠在芯模上完整的预浸带铺层来代替分片式叶片中的胶层，有利于提高整体式叶片的综合性能。为了进一步提高紫外光原位固化纤维铺放工艺所制备的复合材料层合板的性能，高质量光固化预浸带的研制需要尽快开展。

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柔性销轴式风电齿轮箱行星传动均载研究

徐向阳;朱才朝;刘怀举;马飞;李光福

. 2014, 50(11): 43-49.

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在分析柔性销轴结构和工作原理的基础上，建立多浮动构件的柔性销轴式风电齿轮箱行星传动动力学模型，综合考虑行星传动时变啮合刚度、时变传递误差，研究柔性销轴刚度和误差对行星传动均载的影响。结果表明，柔性销轴支撑的行星轮具有较好的均载效果，减小销轴刚度能明显降低行星轮偏载载荷，提高均载性能；销轴切向误差对行星轮均载影响敏感，销轴公差设计应以相邻且同向配置为优。在专用齿轮传动试验台上对柔性销轴式风电齿轮箱行星传动进行均载试验研究，验证理论分析结果的有效性。

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基于功能分析的新型装载机构型综合研究

蔡敢为;潘宇晨;王红州;戴建生

. 2014, 50(11): 50-59.

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传统的机械式工程机械采用单自由度机构，所能完成的动作单一，动作轨迹不能变化；液压式工程机械可以灵活地执行各种工程动作，但其液压系统零部件的精度要求和成本高、可靠性不理想、易漏油、传动效率低等不足。这个棘手问题长期未能有效解决。将变胞机构和多自由度可控机构应用于工程机械等领域，可克服现在的机械式和液压式工程机械的各自不足，既能像液压式工程机械那样变化运动轨迹、执行各种动作，又没有液压系统的缺陷，具有良好的应用前景。研究这类新型机构的型综合问题，针对现有典型装载机产品的特点，采用工作机理的动作表达方法，将液压式装载机的工作机理作为依据和出发点，把其转化为工艺动作过程。结合变胞机构、可控机构、及并联机构等有关研究成果，综合应用构型演化法、基于螺旋理论的约束综合法等机构创新设计理论和方法，在功能分析的基础上完成了装载机新型执行机构的概念设计。获得了一批新型多自由度可控机构式装载机构构型，包括具有变胞功能的可控机构式装载机构构型，并由试验验证了多自由度可控机构用于装载机等工程机械的可行性，为这类机构的应用提供了一定的参考。

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一种共轴混联机构的运动学分析

郭希娟;张涛;王玉镇;奚风丰

. 2014, 50(11): 60-67.

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给出一种新型共轴混联机构，该机构由一个并联机构与一个混联机构同轴反方向旋转构成，其特点是机构反向旋转的两个动环并不直接接触，高速旋转时的稳定性高。分析该机构的运动学特性，对机构进行位置分析，计算机构的自由度，建立运动学反解方程，采用直接求导法，计算机构的速度、加速度。为了能够更加直观地观察计算结果，选择正弦函数作为末端变化函数，来观察各支链的运动轨迹以及速度加速度的变化。

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可折叠双三角锥滚动机构

李晔卓;田耀斌;姚燕安

. 2014, 50(11): 68-79.

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提出一种新概念的滚动机构，可通过折叠机构的变形，在展开状态下的双三角锥和折叠状态下的椭球体两种外部形态之间进行转换，并相应具有两种滚动模式。在双三角锥形态下，机构通过外形的变化实现滚动，并以偏心质量块驱动方式进行转向的控制；在椭球体形态下，机构运用偏心质量块驱动方式进行直线方向上的滚动。在机构设计上，折叠机构通过1个自由度实现了移动功能的同时减少了存放时所需的空间。通过自由度分析，机构需要三个驱动电动机来实现其所具有的功能。以运动学计算为基础分析双三角锥形态下的翻滚条件并规划滚动步态。建立仿真模型，验证该机构能够完成折叠/展开的动作，并能够按照步态规划进行滚动。制作一台样机，对其进行折叠/展开方式与滚动功能的可行性验证，实现了预期的结果。

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基于完备椭圆积分解的交叉簧片式柔性铰链大挠度建模

张爱梅;陈贵敏;贾建援

. 2014, 50(11): 80-85.

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交叉簧片式柔性铰链由两根不在同一几何平面内的细长簧片交错布置而成，且两簧片关于铰链长度方向的中心线对称布置，具有转动范围大、精度高等优点。交叉铰链中两簧片均可以看作是末端受力和弯矩组合作用的细长梁，变形情况较为复杂，因此难以对其进行精确建模。通过对簧片分别应用所推导的大挠度梁完备椭圆积分解，给出交叉铰链的精确分析模型和应力校核计算方法。结合两种交叉铰链的设计实例，揭示这类铰链在转角大于30°的情况下刚度非线性显著增强的特性，分析簧片存在拐点的变形情况，并对大转角变形下的交叉铰链进行强度校核。利用有限元软件对交叉铰链进行非线性分析，其分析结果与完备椭圆积分解建模结果吻合较好。

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基于支持向量机柔性机构动态可靠性分析

韩彦彬;白广忱;李晓颖;白斌

. 2014, 50(11): 86-92.

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针对柔性机构可靠性分析中计算效率低和精度差的问题，提出一种柔性机构动态可靠性分析的支持向量机回归极值法。该方法利用蒙特卡洛法抽取柔性机构动态响应极值的小样本；基于这些样本和支持向量机回归理论，建立柔性机构动态响应极值的代理模型；使用该代理模型进行柔性机构动态响应可靠性分析。结合曲柄摇杆柔性机构实例，利用支持向量机回归极值法、蒙特卡罗法、人工神经网络代理模型和二次响应面代理模型方法，分别对连杆的变形和摇杆的摆角进行可靠性分析，通过对四种方法计算结果的比较，证明了支持向量机回归极值法在柔性机构动态可靠性分析中高效率和高精度，验证了支持向量机回归极值法在柔性机构动态可靠性分析的可行性和适用性。

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基于耦合模型的高速电主轴动态分析与优化

刘俊峰;陈小安

. 2014, 50(11): 93-100.

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为提高高速电主轴工况下的动态性能，建立一个电主轴热-电-机耦合动力学模型。该模型包含球轴承热机耦合模型、热模型和考虑电磁不平衡力(Unbalanced electromagnetic force, UEF)影响的转轴动力学模型等子模型，各子模型之间基于轴承配置相互影响。确定系统主要设计参数(Design parameters, DVs)，设计电主轴多场耦合动力学计算流程，在型号170MD15Y20电主轴上进行相关试验对耦合模型和计算模型进行验证，并分析DVs对系统固有频率的灵敏度。理论和试验结果表明所建模型和能准确预测高速电主轴多场耦合动力学行为并揭示其耦合关系，此外获取了不同轴承配置下DVs对系统前两阶固有频率的灵敏度。

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基于微分局部均值分解的旋转机械故障诊断方法

孟宗;王亚超

. 2014, 50(11): 101-107.

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提出一种基于微分局部均值分解(Differential local mean decomposition, DLMD)的旋转机械故障诊断方法。该方法在局部均值分解(Local mean decomposition, LMD)过程中融入微分和积分运算。对原始信号进行k阶微分，然后对微分后信号进行LMD分解，对分解得到的各乘积函数(Production function, PF)分量循环进行一次积分和一阶LMD分解，直至循环k次，得到m个PF分量和残余分量，将所有PF分量的瞬时幅值和瞬时频率组合，便可以得到原始信号完整时频分布。将该方法应用于旋转机械故障诊断研究中，通过仿真和试验进行分析研究，结果表明，基于微分局部均值分解的旋转机械故障诊断方法能够有效地抑制虚假干扰频率，提高旋转机械故障诊断准确性。

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移动载体上电磁轴承-转子系统的基础激励振动主动抑制

蒋科坚;祝长生;乔晓利;陈亮亮

. 2014, 50(11): 108-118.

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安装在移动载体上的电磁轴承-转子系统往往会受到来自其承载基础的振动激励干扰。对单自由度支承模型和多自由度转子模型在基础激励条件下的动力学响应进行比较分析，认为可以将基础激励引起的电磁轴承-转子系统定转子之间的相对运动等效为一个由基础加速度决定的强迫振动。提出一种基于基础加速度信号作为参考信号的自适应滤波器的电磁轴承-刚性转子系统基础激励响应抑制方法，并分析该方法抑制各种类型振动的有效范围，所需滤波器的阶数，以及滤波器自适应收敛的最佳权值。在电磁轴承-转子系统试验平台上进行试验，结果表明提出的控制方法对稳定的基础激励造成的转子振动响应能有效抑制，强制定转子间隙保持稳定，避免碰撞。

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高性能精密制造方法及其研究进展

郭东明;孙玉文;贾振元

. 2014, 50(11): 119-134.

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科学技术的迅猛发展，催生了高端装备与产品的不断涌现。然而，这些装备和产品的“高端”很大程度上要依靠一大批高性能的零件/部件/构件/器件（简称高性能零件）来保证。这些高性能零件以透波、密封、减阻、结构弹性和抗疲劳特性等物理性能为主要制造指标，不仅材料特殊，其表面也往往呈现精密复杂曲面、超高精度、跨尺度微纳复合结构或具有功能性表面层等几何特征和加工要求。高性能零件的性能受几何、物理等因素的耦合作用，采用传统工艺进行加工制造十分困难，难以满足该类零件的精密（含超精密）制造要求。从高性能零件的需求和应用出发，提出并阐明了高性能零件的特点、分类及各自内涵。针对七类高性能零件，论述了相关加工制造技术的研究现状、存在的难点和核心问题，指出了可行的解决途径、突破方向和未来的发展趋势，为构造高性能零件加工制造理论、方法和工艺技术体系，解决高性能零件的精密制造难题，提供参考和依据。

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多面体体胞结构演变机理与抗撞性优化设计研究

龙四营;冯毅雄;高一聪;谭建荣

. 2014, 50(11): 135-143.

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针对多面体夹芯结构抗撞性优化过程中，传统数学模型以体胞边长，体胞高度等体胞几何尺寸为设计变量建立抗撞性优化数学模型，未考虑体胞形成过程对结构吸能特性的影响，导致所建模型遗漏了体胞的分布密度，且优化变量多、模型复杂的问题。对多面体夹芯体胞演变机理进行分析，以多面体夹芯结构演变参数为设计变量，建立基于Kriging近似技术的多面体夹芯结构抗撞性优化模型。构建多面体夹芯结构抗撞性优化流程，求解获得抗撞性最优的多面体夹芯结构设计，通过与波纹夹芯结构的对比，验证了该结构的可靠性。

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基于机理分析和热特性基本单元试验的机床主轴热误差建模

项四通;杨建国;张毅

. 2014, 50(11): 144-152.

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为更精密地对机床主轴热误差进行预测，对主轴温度场和热变形进行机理分析，提出用热特性基本单元试验对初步理论模型进行修正从而得到最终模型的建模方法。根据主轴的尺寸和轴承参数对主轴温度场和热变形进行机理分析并确定初步理论模型，在不同起始温度下进行两组热特性基本单元试验，试验中采用温度传感器对主轴前后轴承及前端面的温度进行测量，采用位移传感器对主轴轴向热变形进行测量，得到主轴在升温和降温过程中温度场和热变形的特性数据，基于该数据对初步理论模型进行修正。在一台数控车床主轴上进行模型的试验验证，结果表明：该建模方法能同时对主轴升温和降温过程进行温度场和热变形的建模与预测，且具有高精度的优点，可用于各种数控机床主轴热变形的预测。

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基于改进遗传算法的多模型加工路径规划

雷伟军;程筱胜;戴宁;郭保苏;李向佳

. 2014, 50(11): 153-160.

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在数控加工中，为提高整体的加工效率，往往将多个模型在一块坯料中进行排布，然后进行整体加工规划。为解决多模型整体加工中的路径规划问题，提出对模型及其连接点进行多次调整的方法。在将模型位置简化为加工轮廓的几何中心点的基础上，采用遗传算法对加工轮廓的几何中心点进行排序，确定整体的最短加工顺序。然后在保证加工模型间不发生干涉的情况下，通过对模型的姿态和加工起始点的位置进行调整，进一步缩短模型间的空间跳刀长度。为解决遗传算法易于早熟和难以跳出局部最优解等问题，采用父子代参与竞争和自适应遗传算子等方式对遗传算法进行改进。试验结果表明，该方法能有效地缩短多模型加工的整体路长，并且改进的遗传算法具有很好的收敛效果。

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基于最优准则法的板壳结构加筋自适应成长技术

季金;丁晓红;熊敏

. 2014, 50(11): 162-169.

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自适应成长技术是一种基于自然界分枝系统形成机理的结构拓扑优化设计方法。现有的自适应成长技术采用启发式的寻优迭代公式，设计结果一定程度上依赖于待定参数的取值，且不收敛于体积约束。针对自适应成长技术的不足，基于卡罗需-库恩-塔克(Karush-Kuhn-Tucker condition, KKT)最优准则条件，建立相应的优化准则和寻优迭代公式。以最小柔度为设计目标，以加强筋的截面积为设计变量，对典型板壳结构在单工况和多工况下的加强筋分布分别进行了设计。设计结果表明，提出的方法克服了现有自适应成长技术的局限性，可得到清晰分布的加强筋布置，适用于各种工况下的板壳结构加筋分布优化设计。

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软固结磨粒群气压砂轮的力学特性分析

曾晰计时鸣金明生谭大鹏李珏辉曾文韬

. 2014, 50(11): 170-177.

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提出以软固结磨粒群(Softness consolidation abrasives, SCA)气压砂轮为工具的加工方法，对磨粒群密集颗粒系统的力学特性进行分析，用于解决激光强化后局部高硬度区域难以高效光整的问题。引入软球接触模型建立磨粒软固结形态下的微观接触力模型，引入全局阻尼系数得出了磨粒蠕变时的位移和速度公式。通过PFC3D仿真，验证了接触力计算公式，建立了颗粒系统的接触力网。对单颗磨粒在z轴方向上的速度进行跟踪研究，证实了SCA在加工时的存在蠕变现象。结合修正的Preston的方程，针对激光强化自由表面进行加工试验。试验结果表明：在相同加工时间内，SCA累积高出游离磨粒近34.35%的材料去除量，且避免了刚性砂轮面向曲面加工时产生的划痕，SCA加工可大幅提升面向高硬度曲面的光整效率。

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圆盘剪分切断面形貌形成机理研究

路家斌;曾军;阎秋生

. 2014, 50(11): 178-185.

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为深入分析圆盘剪分切加工机理和提高分切质量，应用DEFORM-2D仿真软件研究圆盘剪分切过程中镀锌板断面形貌特征及形成机理，仿真与试验结果具有较好的一致性。断面形貌特征的形成与分切过程中板材的应力应变状况密切相关，利用板面历史最大切应力变化可以预测塌角和挤压带宽度的变化趋势，根据塌角开始和终止成形时刀具行程差可以判断塌角高度变化趋势。随着离圆盘刀侧边距离的增大，塌角区板面的历史最大切应力先增大后减小，而挤压带板面切应力逐渐减小。随着圆盘刀的切入，板材的剪切力先急剧增大，然后缓慢增大到峰值后缓慢下降，出现裂纹后迅速减小。圆盘刀之间的侧向间隙直接影响板材的应力应变、裂纹的形成及其扩展，从而决定板材的剪切力和分切断面形貌，较大的侧向间隙有助于裂纹的扩展。

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近场超声悬浮精度理论分析及试验研究

马希直;王挺;王胜光

. 2014, 50(11): 186-191.

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应用流体润滑理论建立自由悬浮体气膜压力分布模型以及悬浮体非线性运动方程，应用非线性数值求解方法对模型进行求解，获得高频激励下气体挤压膜压力分布、承载能力以及悬浮体悬浮状态参数的瞬态响应。以此为基础分析不同状态下悬浮体的悬浮精度，并讨论其影响因素及规律，发现超声挤压膜支承可以达到很高的支承精度，其影响因素主要为激励频率、激励幅值以及悬浮质量等。在此基础上在悬浮试验台上对悬浮精度进行试验研究，发现数值计算结果和试验数据有较大差异，分析认为造成这一差异的主要原因是测试过程中悬浮盘约束困难，激励信号频率不单一、环境干扰、计算模型不够完善等因素，结论可为超声悬浮轴承或微纳米器件悬浮精度设计提供参考。

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CBN车刀前刀面微沟槽结构磨削及其对干切削温度的影响

谢晋;罗敏健;吴可可;杨林丰

. 2014, 50(11): 192-197.

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车刀前刀面的微沟槽结构可以改善切削性能，但是，超硬的CBN车刀表面微加工极为困难。因此，提出采用微磨削技术在CBN前刀面加工出深度为54 m的微沟槽结构，可实现钢的干切削。采用金属基的#600金刚石砂轮V形尖端沿着与切削刃成不同夹角方向在CBN车刀的前刀面上加工出微沟槽结构；通过升温试验分析前刀面温度与车刀尖端温度的相关性；对45钢进行干切削试验，研究微沟槽结构特征和切削条件对干切削温度的影响。结果表明，CBN车刀前刀面可被加工出规则和光滑的微沟槽结构。平行微沟槽结构和倾斜微沟槽结构比垂直微沟槽有更快的排热速度，可起到散热作用。前刀面的温度与车刀尖端的温度有极好的相关性，所以它可用于预测干切削的刀尖温度。可以证明，平行微沟槽结构车刀可以比传统平面车刀降低干切削温度约18%。但是，垂直和倾斜微沟槽结构车刀会产生更大的干切削温度，这是因为它们的微沟槽结构改变了切削刃的形状，造成刀具磨损。在较大切除率的干切削中，平行微沟槽结构CBN车刀能够更大幅度地降低刀尖的切削温度，造成非常小的刀具磨损。

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瞬态磨削温度场的时间归一化

方从富;黄辉;徐西鹏

. 2014, 50(11): 198-204.

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在分析磨削温度场归一化意义的基础上，针对用以往时间量纲一参数归一化断续磨削瞬态温度场时存在峰谷值温度分布“错乱”问题，指出用它进行归一化会破坏原有物理量之间内在关系的完整性和齐次性。基于量纲Π定理的归一化分析方法，提出一种新的时间量纲一参数。采用该量纲一参数进行瞬态磨削温度场归一化时，能够有效地保证温度场中原有物理量之间的内在关系。将该时间量纲一参数与以往时间量纲一参数进行理论计算和试验对比验证，结果表明提出的新时间量纲一参数是合理的，并适用于归一化连续磨削瞬态温度场。

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金刚石纤维砂轮的制备及磨削表面质量研究

伍俏平;邓朝晖;潘占;言佳颖;龚艳丽;万林林

. 2014, 50(11): 205-212.

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提出和制备一种新型结构的金刚石纤维砂轮。利用粉末注射成形技术和真空钎焊技术制备出长径比大、金刚石把持力大的金刚石纤维，通过在砂轮胎体材料中添加造孔剂引入多孔隙结构以提高容屑空间，将金刚石纤维在砂轮胎体材料中进行有序排布，对砂轮胎体材料进行热压成形制备出新型金刚石纤维砂轮。新型金刚石纤维砂轮制备后，开展其与普通树脂结合剂金刚石砂轮在相同试验条件下的磨削表面质量研究。试验结果表明：金刚石纤维砂轮磨削表面质量优于普通树脂结合剂砂轮，加工表面完整性较好，宏观裂纹和表面损伤相对较少；当进给速度为40 mm/s，磨削深度为40 μm时，金刚石纤维砂轮磨削表面粗糙度为0.52 μm，比普通树脂结合剂砂轮的磨削表面粗糙度降低了20%；相同试验条件下，新型金刚石纤维砂轮的磨削表面残余应力下降了8%～12%，金刚石在磨削过程中主要经历了完整、小块破碎、大块破碎、磨耗等正常磨损形式，其具有较长的使用寿命。

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2014年, 第50卷, 第11期　
刊出日期：2014-06-05

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