机械工程学报

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汽车故障诊断专家系统的现状与发展趋势

陈朝阳;张代胜;任佩红

. 2003, 39(11): 1-6.

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回顾了汽车故障诊断专家系统的发展历史，阐述了国内外诊断专家系统的发展现状。针对目前研究较多的故障诊断专家系统智能模型进行了分析，并指出各自的技术特点和局限性。最后，指出智能故障诊断专家系统今后的发展趋势。

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微机电传感器发展及应用的现状与趋势

高钟毓;董景新;张嵘

. 2003, 39(11): 7-16.

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介绍了微机电传感器自20世纪80年代初期以来发展及应用的现状与趋势。重点讨论了微机电惯性传感器在国际上的先进水平和国内的研究成果，以及军民两用领域的应用前景。最后提出了进一步研究的方向。

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从外加工拓展到内加工——加工成形技术的一个新的发展动向

师汉民

. 2003, 39(11): 17-22.

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从古至今，人类所采用的各种制造工艺中，加工工具都是处在被加工材料的外部，都是从材料的表面或表层开始加工，逐步逼近最终的成形表面。现在，人们开始研究将“加工工具”置入被加工材料内部，让加工能量直接用于形成零件的新表面。将这类新颖的加工方式称为“内加工”，而将沿袭至今的传统加工方式称为“外加工”。从外加工拓展到内加工，使人类的加工成形工艺从二维表面进入三维空间，极大地提高了零件的成形能力。反映了在内加工方面的认识和研究成果，并阐述其发展前景。

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基于照片的实体建模方法的现状及展望

张湘伟;成思源;熊汉伟

. 2003, 39(11): 23-27.

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基于照片的实体建模方法指通过摄像、图像处理获得物体三维模型的方法。该方法源于计算机视觉，是一种方便快捷的三维建模方法。对基于照片的实体建模基础理论与方法进行了论述，并对目前国内外的研究动态进行了分析，提出了进一步研究的方向。

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复杂曲面快速测量、建模及基于测量点云的RP和NC加工

丁汉;朱利民;熊振华

. 2003, 39(11): 28-37.

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坐标测量在制造领域中有着广泛的应用。评述了坐标测量及相关技术中所涉及的多传感器集成测量、测量点规划、测头路径规划、测头半径补偿、测量点云分割、曲面拟合以及基于测量点云的直接NC和RP加工等关键技术的研究现状，并对一些瓶颈问题的解决方案作了探讨，提出了几点建议。

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基于载人潜水器的深海资源勘探作业技术研究

陈鹰;杨灿军;顾临怡;叶瑛

. 2003, 39(11): 38-42.

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研究大深度的载人潜水器，对于我国深海资源勘探和科学考察意义重大。作业技术在深海资源勘探工作中具有不可替代的作用。该载人潜水器的研究，将资源勘探的作业技术与深潜器一体化作为一项重要的技术特色提出，充分显示了国家对深海资源勘探事业的重视。针对我国自行研制的大深度载人潜水器，在借鉴国外研究工作的基础上，开展作业系统技术中的水下作业机械手、物理化学量异常检测设备、采样技术以及其他相关技术，如深海无线耦合传输系统及触发技术的研究与讨论

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我国液压模锻锤的研究、开发与展望

李永堂;杜诗文

. 2003, 39(11): 43-46.

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分析了液压模锻锤的特点和国内外液压模锻锤的研究历程与发展概况。介绍了新一代C83系列程控液压模锻锤的结构、原理和性能。讨论了我国液压模锻锤发展和推广中存在的问题及对策，指出了液压模锻锤是我国锤类设备的发展方向。

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柔顺机构拓扑优化设计

张宪民

. 2003, 39(11): 47-51.

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首先介绍了柔顺机构拓扑设计的现状，在此基础上进一步讨论了柔顺机构拓扑设计的基础结构法和均匀化方法；对相关的优化模型、材料模型进行了讨论，给出了拓扑结构的提取及过滤算法。最后指出了机构拓扑优化设计的发展动态和应重点研究的内容。

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半固态金属成形研究的新进展、工业应用及其思考

罗守靖;姜巨福;杜之明

. 2003, 39(11): 52-60.

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对半固态成形技术近10多年来国内外研究新进展进行评述，包括半固态成形下流变学和塑性变形、制坯(浆)中的非枝晶化机制、工业应用技术中几个问题，并认为：半固态成形技术理论研究与国外相当，但应用滞后；应该重视制坯技术的原创新研究，使半固态技术向着高效、优质和低成本发展；重视高校、科研院所和工厂合作研究，对一些阻碍技术应用的瓶颈问题，组织攻关；注意引用和吸收国外先进的工艺技术和设备，尽快在我国某些厂家应用，以吸引更多厂家参与，促进半固态技术在我国的研究和应用。

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功能材料驱动的微执行器及其关键技术

贾振元;王福吉;郭东明

. 2003, 39(11): 61-67.

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以新型功能材料为驱动元件的微执行器是精密加工、超精密加工和微机械发展的关键技术之一，对其驱动元件、结构设计、加工制造和精密测控等方面的研究具有重要的科学意义和实用价值。分析了国内外研究热点和具有代表性的压电、形状记忆合金和磁致伸缩材料等功能材料的优异性能及其微执行器的驱动原理和结构特点，阐述了功能材料驱动的微执行器技术的发展趋势，指出了功能材料驱动微执行器技术发展的关键技术。

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压铸技术及压铸合金的发展与应用

李荣德;于海朋;袁晓光

. 2003, 39(11): 68-73.

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简述了压铸发展的历史及压铸技术的发展状况。叙述了压铸铝合金、镁合金、锌和锌铝合金的研究开发与应用状况，分析了压铸合金有待进一步研究开发的问题

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中国的网络化制造模式及系统

陈新;陈庆新

. 2003, 39(11): 74-81.

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概述了网络化制造的背景与意义，并对网络化制造模式进行了初步分类，分述了网络化制造系统的基本架构、运行管理策略以及相应的支撑技术；对网络化制造成功应用的范例——中国协作制造网进行了技术性简介。针对网络化制造的研究、开发和应用，提出了几条有益的建议。

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声无限元进展

杨瑞梁;汪鸿振

. 2003, 39(11): 82-89.

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声无限元在近几年来的发展尤为迅猛。相对于声学领域常用的边界元等其他方法，声无限元应用于声学问题的计算效率是极为优越的，因而适于求解很宽的声学频率和复杂声源形成的声场。介绍了声无限元的引出、原理和早期的声无限元，并根据提出方法的新颖性和受关注的程度，对近年来的声无限元统一归纳为五类，然后扼要介绍了各种方法的原理、所产生的问题以及参考文献中解决的办法。最后，对声无限元进行了前景展望。

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带钢冷轧机工作辊表面粗糙度实测研究

吴越;张清东;刘军;戴江波林秀贞;吴彬

. 2003, 39(11): 90-94.

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通过大量跟踪实测工作辊和带钢表面粗糙度，深入分析了带钢表面粗糙度的影响因素和变化规律，运用逐步回归法建立了冷轧带钢表面粗糙度预测数学模型和转印率模型，进而建立了轧辊表面粗糙度衰减规律模型。这些模型可以用于生产中预测轧后带钢表面粗糙度、合理安排带钢轧制顺序、决定工作辊下机时间和修正轧制力计算模型。

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Al2O3和C短纤维混杂增强铝基复合材料高温耐磨性能的研究

刘耀辉;杜军;代汉达;于思荣;王威

. 2003, 39(11): 95-99.

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利用预制体挤压浸渗法制备了Al2O3+C /ZL109短纤维混杂金属基复合材料，并探讨了该混杂复合材料的高温(≤400℃)摩擦磨损性能。结果表明：在试验温度范围内，混杂复合材料的磨损率低于基体合金及单一增强的复合材料。12%Al2O3+ 4%C /ZL109混杂复合材料从轻微磨损到急剧磨损的临界转变温度比基体合金提高了一倍。当环境温度低于临界转变温度时，混杂复合材料的摩擦因数随着Al2O3体积分数的升高而不断增大，而磨损率在12%时取得最低值。在此阶段，基体及复合材料的磨损机制主要为犁沟磨损和轻微的粘着磨损，而随着试验温度的进一步升高并超过临界温度时，主要磨损机制转变为严重的粘着磨损。

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板形控制的传递矩阵方法

张秀玲;刘宏民

. 2003, 39(11): 100-103.

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建立板形调节量与板形偏差特征量之间的数学模型是实现快速准确板形控制的关键。在建立板形控制传递函数概念和数学模型的基础上，提出了传递矩阵(控制矩阵)的概念和数学模型。以900 mm HC六辊轧机为对象，基于GA-BP网络模型，建立了该轧机板形控制的传递矩阵，并进行了实际应用，取得了好的效果。为板形控制的研究和应用，提供了一个新的理论方法。

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动态分区并行扫描方法研究

颜永年　吴任东　郭永红

. 2003, 39(11): 104-107.

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如何制造大型原型零件是目前快速成形技术(RP)研究的热点之一。分层实体制造工艺(LOM)在直接制造大型原型方面具有独特的优势。造型周期长是制造大型原型的困难之一，针对LOM工艺提出了动态分区并行扫描成形的方法。分析和试验结果表明，采用该方法可以有效提高成形效率，是实现直接制造大型原型的可行途径之一。

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汽车离合器局部恒转速起步自动控制研究

孙冬野;秦大同

. 2003, 39(11): 108-112.

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针对自动变速汽车的关键技术——离合器起步控制问题，在综合目前采用的发动机设定转速控制和发动机恒转速控制思想的基础上，提出了离合器自动接合的发动机局部恒转速控制原则，并通过计算机仿真分析，建立了离合器接合量、接合速度与油门开度、油门开度变化率和离合器从动盘转速的变化规律，为自动变速汽车的开发设计提供理论依据。

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脉冲熔化极气体保护焊的模糊控制

曾敏;曹彪;黄石生;毛鹏军;吕小青;蒙永民

. 2003, 39(11): 113-116.

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为实现GMAW-P焊过渡过程的稳定，设计了GMAW-P焊新的焊接电流波形，并在此基础上建立了以电弧电压为被控制量、基值时间和送丝速度为控制量的自调整因子的模糊控制系统。试验结果表明该控制系统响应速度快，控制精度高，可实现对电弧电压的稳定控制。

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加减速运动条件下6-UPS型并联机床刚体动力学模型简化研究

张立新;汪劲松;王立平

. 2003, 39(11): 117-122.

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为解决刚体动力学模型的复杂性与控制系统的实时性之间的矛盾，对加减速运动条件下6-UPS型并联机床刚体动力学模型的简化进行了研究。首先采用Newton-Euler法建立了并联机床的刚体动力学模型，将模型分解为18项，并通过仿真分析了并联机床的刚体动力学特性。在此基础上，提出和检验了刚体动力学模型的简化策略。检验结果表明，提出的简化策略具有计算效率高、简化误差小的特点，为并联机床的精确实时控制奠定了基础。

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基于玻璃湿法刻蚀的微流控器件加工工艺研究

谢海波;傅新;刘玲;杨华勇;徐东

. 2003, 39(11): 123-129.

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介绍了以玻璃为基体材料的微加工工艺流程，重点研究了玻璃湿法刻蚀工艺，选择多种不同成分的刻蚀剂进行了对比性刻蚀试验，同时研究了刻蚀温度、搅拌方式和清洗间隔时间等多种刻蚀条件对刻蚀效果的影响，研究主要以高刻蚀速率的深度刻蚀以及高表面质量的毛细管道刻蚀两种典型应用为目标。对比与分析了多种试验结果并对其适用范围进行了适当的评价，为基于玻璃材质的微流控器件加工工艺提供了基本选择方案及实际经验曲线。

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汽车与高速公路护栏碰撞的计算机仿真

黄红武;刘正恒;钟志华;杨济匡

. 2003, 39(11): 130-135.

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汽车与高速公路护栏的碰撞是极其复杂的事件，涉及到人、车和路(护栏)三个方面的因素。对影响汽车—高速公路护栏碰撞事故的有关要素进行分析，在此基础上采用计算机仿真的方法建立了汽车—护栏、乘员—车厢的碰撞模型，对汽车和高速公路护栏的碰撞进行全面的分析。研究不同参数对人体的损伤影响，根据研究结果进一步提出护栏设计和改进的方法，从而降低事故对人体的损伤程度。

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基于Linux平台的电火花数控系统

李志勇;赵万生;吕善进;宋颖慧

. 2003, 39(11): 136-140.

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分析了基于Linux平台的电火花数控系统软件结构，提出了数控系统软件在Linux内核态和用户态同时运行的设计方案。在这种方案中操作系统同时存在Linux内核和NC核两个内核，NC核完成数控系统的实时控制功能，可以抢占Linux内核和Linux进程的处理机时间。数控系统的外围软件由多个用户进程实现，仅在NC核放弃处理机时运行。这种机制可以满足电火花系统的实时响应要求，同时外围数控软件能够获得全面的Linux系统支持。

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维弧对铝合金变极性穿孔型等离子弧行为的影响

吕耀辉;陈树君;殷树言;黄鹏飞;韩永全

. 2003, 39(11): 141-143.

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在铝合金变极性穿孔焊接的工艺中，维弧对变极性电弧的行为有着重要影响。在反极性时间内，主电流会通过维弧电源经过喷嘴形成自由电弧，产生双弧现象，增大喷嘴的烧损，影响反极性电流对工件的阴极清理作用，甚至会产生主、维弧相干涉的现象。通过改善变极性电流的波形可以达到在焊接过程中引燃主电弧后，关断维弧，彻底解决主、维弧相干涉的问题。

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生物活性骨的新型制备方法研究

陈中中;李涤尘;卢秉恒;孙明林

. 2003, 39(11): 145-148.

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提出了一种制备人工生物活性骨的新方法并建立了相应的工程化制造系统。利用该系统所制作出的人工骨外形与被替代骨一致，内部具有模拟真实骨组织微管系统结构，并通过复合骨生长因子使其具有生物活性，弥补了传统生物填充材料由于缺乏活性而无法实现骨诱导的缺陷。动物试验的结果表明，所制作出的人工骨内部哈佛管与浮克曼管的仿真结构为新生骨细胞的三维并行生长提供了理想的空间条件，有效地促进了人工骨的快速活化。

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绿色模块化设计方法研究

唐涛　刘志峰　刘光复　刘蕾

. 2003, 39(11): 149-154.

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绿色设计强调在产品全生命周期内着重考虑产品的环境属性并将其作为设计目标；模块化设计则以面向模块和功能分析为主要特征，能够通过模块的选择与组合快速形成产品系列。将绿色设计思想与模块化设计方法结合起来，引入层次分析法，提出了绿色模块化设计方法并简要分析了其设计流程。这种方法利用零件合并准则对零件进行合并，利用功能准则和绿色准则对模块进行划分，能够同时保证产品的功能属性和环境属性。最后以分体空调器室外机组为实例进行了验证和分析。

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2003年, 第39卷, 第11期　
刊出日期：2003-11-15

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