1999年, 第35卷, 第2期　
刊出日期：1999-03-01

  

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论文
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  浅论汽车涂装电泳底部阳极系统——江铃全顺商用车首开记录

  徐右兵

  . 1999, 35(2): -110.

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  为了使中美合作开发的江铃全顺（Transit）商用车质量上台阶，江铃采取了多方面的措施，浅论措施之一的涂装（油漆）电泳底部阳极系统的应用。
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  基于STEP的并行产品开发信息集成及设计版本管理技术

  张和明;熊光楞;张玉云;孙喜杰

  . 1999, 35(2): 1-5.

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  分析了并行产品开发的特点，提出了并行产品开发的信息集成框架，并从863/CIMS关键技术攻关项目“并行工程”的需求出发，参照STEP应用协议AP214，建立了并行工程产品特征信息主模型，同时利用STEP开发工具，通过对CAD特征再建模的方法支持CAD与DFM/CAPP/CAM/CAFD的信息集成；利用Delta文件管理工具实现产品数据设计版本管理。
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  动态大位移大转角大变形弹塑性相似结构的相似比

  雷正保;钟志华

  . 1999, 35(2): 6-9.

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  将试验研究中使用十分普遍的相似原理引入强非线性相似结构动态响应分析，导出了复杂结构动态响应分析的相似比，为复杂结构的参数化设计及开展复杂结构动态响应主动控制研究奠定了新的基础。
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  基于傅里叶级数的非圆截面车削进给运动特征分析

  邓中亮;王先逵

  . 1999, 35(2): 10-14.

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  提出了用于非圆截面车削进给机构运动特性的傅里叶分析技术方法，并分别对非圆截面形状特征和车削进给机构的速度、加速度等特性进行了分析，建立了进给机构的驱动力学模型。通过分析，能较准确的确定非圆截面零件的可加工性能及其难易程度，并为非圆截面车削进给系统的研制提取所需原始数据，有机地建立了非圆截面形状与车削进给机构运动特性之间的相互关系。
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  考虑胎体复杂变形的轮胎稳态侧偏特性理论模型

  郭孔辉;刘青

  . 1999, 35(2): 15-18.

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  定义反映胎体变形特征和印迹压力分布特征的物理参量，推导出考虑胎体复杂变形的轮胎稳态侧偏理论模型，并经试验得以验证。由该模型可直接导出多种简化理论模型，还能直接计算起滑点发生在印迹的两个端点时的侧偏特性。
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  机器人多指抓取力封闭分析的非线性规划算法

  左炳然;钱文瀚

  . 1999, 35(2): 19-22.

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  提出了一个同时适于机器人多指抓取力封闭定性与定量分析的非线性规划算法。从抓取的力平衡方程出发，研究了外力旋量空间与任一接触处操作力空间之间的关系。在接触力空间定义了约束力集、严格约束力集及法向力集，分析了三者之间的关系。基于摩擦约束的凸性，给出了力封闭和部分力封闭的充要条件，推导了相应的判别算法。提出了衡量抓取接触稳定性的定量指标。最后做了实例说明。
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  相伴曲面方法及其在机构运动几何学研究中的应用

  王德伦;刘健;肖大准

  . 1999, 35(2): 23-27，4.

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  将微分几何学中的曲线与曲线相伴方法发展到曲线与直纹面、直纹面与直纹面相伴方法，应用于机构运动几何学研究。分别以约束曲线和约束曲面为原曲线和原曲面，导出了连杆运动的瞬心线或瞬轴面及其不变量的表达式，提示了其运动学意义，加之引入不动点、不动性和准不动线条件，完整地描述了连杆点和直线的轨迹与瞬轴面的内在联系。为机构运动几何学研究提供了新的有力工具。
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  π桥液阻网络理论与π桥溢流阀性能研究

  胡燕平;魏建华;吴根茂;邱敏秀

  . 1999, 35(2): 28-32.

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  提出了由三个液阻构成的π桥液阻网络概念，并将π桥网络分为7种类型。以F型π桥为例，对其特性进行了分析与仿真计算。研制了以F型π桥网络为先导控制部分的溢流阀，称为π桥溢流阀，理论和试验研究表明：π桥溢流阀的流量压力特性根据液阻参数的不同，呈现三种形式：①溢流阀压力随溢流量增加而上升。②溢流阀压力保持恒值，不随溢流量的增减而变化。③溢流阀压力随溢流量增加反而下降。
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  扁平绕带式压力容器筒壁应力可控性设计分析

  郑传祥

  . 1999, 35(2): 33-37.

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  通过对扁平绕带式压力容器结构分析，提出通过合理控制扁平绕带式压力容器钢带预应力，控制容器筒体的应力分布。
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  涡旋压缩机理论机构模型

  刘振全;杜桂荣

  . 1999, 35(2): 38-41.

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  采用曲柄和双滑块机构作为涡旋压缩机的理论机构模型，借助此模型从机构学的基本原理出发对涡旋压缩机的工作原理进行了分析，揭示了涡旋机构成立和实现正确运动的条件和普遍规律。
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  金刚石砂轮的CO2脉冲激光修锐研究

  左敦稳;河野良弘;山下俊一;王珉

  . 1999, 35(2): 42-45.

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  利用CO2激光对树脂结合剂金刚石砂轮片的表面进行了扫描试验，对扫描前后砂轮片的表面三维形貌进行了测试分析，研究了激光脉冲频率和占空比等参数的影响。结果表明，尽管平均扫描能量密度一定，但频率和占空比对修锐效果均会产生影响，其中频率的影响更为显著。同时，通过使用铝工件和砂轮片的相对刻划试验，对不同扫描条件下刻划时的切向力与法向力之比进行了对比分析，发现由于该力比可以有效地反映出砂轮片的切削性能，因此可以用来对修锐效果进行定量评价。
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  一种新型焊接电源

  宋元鹤;李根乾;赵宏;谭玉山;董大群

  . 1999, 35(2): 46-48.

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  一种新型焊接电源采用了IGBT直接整流及PWM凋制，无须变压器，减少了能量转换环节，提高了电源效率。并且该电源只在各相电压和线电压较低的时刻吸收电流，克服了普通整流电源在高电压时短时间吸收电流对电网的污染。本电源体积小，质量轻，效率高，运行可靠，无噪声，是很有发展前途的电源。
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  带周向挡片的迷宫密封动力特性的研究

  郑水英;潘晓弘;沈庆根

  . 1999, 35(2): 49-52，6.

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  迷宫密封腔内的气体流动，可以通过由双控制体模型导出的基本方程组来表示。在此基础上，针对带周向挡片的迷宫密封，提出了利用优化原理求解其静态非线性偏微分方程组的方法，然后在静态解基础上，将方程组线性化，最终计算出密封的动力特性系数。计算结果表示，用这种方法得出的结果，与试验结果有较好的一致性。
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  机械系统整体可靠性优化设计的分解协调法

  白广忱;张春宜

  . 1999, 35(2): 53-56.

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  根据大系统理论的分解协调原理，提出了机械系统整体可靠性优化设计的分解协调法。该方法将机械系统整体可靠性优化设计模型的求解，转化为对其各组成零部件可靠性优化设计模型的迭代求解，从而既可解决由于机械系统整体可靠性优化设计模型的庞大而带来的“维数灾难”问题，又可充分利用机械零部件可靠性优化设计的现有成果。最后给出了简单算例以证明算法的有效性。
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  自切深进给电泳磨削技术

  彭伟;许雪峰;贺兴书;陈子辰

  . 1999, 35(2): 57-60.

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  利用超细磨粒的电泳效应实现一种磨削技术称之为电泳磨削，通过超细磨粒电泳吸附层的研究，提出了自切深进给电泳磨削新工艺，即在机床无切深进给的条件下利用吸附在磨具上的磨粒层本身厚度的增加来实现微量进给。理论分析和试验研究表明，在普通磨床上应用不仅可以有效地降低工件表面粗糙度，同时还可以实现μm级的磨削深度。
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  非线性不平衡轴承转子系统全局特性及其稳定性准则的研究

  刘恒;虞烈;谢友柏;姚福生

  . 1999, 35(2): 61-65.

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  使用Poincare型胞映射方法对非线性不平衡轴承转子系统的全局特性及其稳定性规律进行了分析，同时求得了系统存在的周期解及其在各不同Poincare截面上的吸引域，并通过这些吸引域的分析，揭示出系统受扰运动的衰减规律将随扰动作用时系统所处极限环上位置的不同而不同，且具有和系统此时周期运动同周期的变化规律。从而得出广泛适用于线性系统的对数衰减率准则难以直接推广应用于非线性不平衡轴承转子系统的结论，为建立适用于不平衡轴承转子系统的非线性稳定性准则提供了参考。
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  平衡式复合齿轮泵的流量特性

  赵连春;许贤良;栾振辉;刘春节

  . 1999, 35(2): 66-68，9.

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  介绍了平衡式复合齿轮泵结构原理。根据内外齿轮泵啮合规律，分析了每一齿轮泵在周期角内的任意时刻的啮合点位置和瞬态流量特征。根据中心轮齿数和惰轮齿数的奇偶性对流量特性影响的分析，得出了最佳结构形式。
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  精密制造中接触测量系统的送进速度的研究

  刘晓初

  . 1999, 35(2): 69-72.

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  在精密制造中，对接触式测量系统的工件突然送进测位的速度进行了研究，提出了只有适当地控制该速度，才不致于发生动态测量误差和零件表面碰伤以确保制造精度，并推导出了工件送进测位时的临界速度的计算公式，为科学地确定被测工件在接触式测量系统中的送进测位的速度，提供了科学的依据，经实践检验证明，该理论与实际具有良好的吻合性。
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  锅炉受热面热力参数的解析——数值混合计算方法

  杨冬;陈听宽;杨仲明;李永兴;朱跃

  . 1999, 35(2): 73-76.

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  对锅炉热力过程采用解析——数值混合计算方法建立了计算数学模型。该模型的基础是通过管壁温度的求解解除冷侧流体与热侧流体能量方程之间的耦合关系，然后采用解析——数值混合计算方法分别求解冷热两侧流体能量方程。利用该方法计算了一台600MW超临界直流锅炉冷态启动过程，结果表明计算值与测量值吻合得比较好，而且与迭代解法的计算结果相差不大，但计算时间则大为缩短。
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  金属冷压焊结合机理的试验研究

  亢世江;吕玉申;陆军芳

  . 1999, 35(2): 77-80.

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  针对金属冷压焊的结合机理，采用中子活化、电镜扫描、光谱分析等测试手段对金属冷压焊接头界面原子扩散行为进行了综合试验测定，发现在所测试的冷压焊接头中不存在异种金属间的相互扩散行为。进一步对冷压焊接头界面区的透射电镜观察分析表明：接头界面区是由挤压碎化的细晶构成，碎化的细晶在界面处相互咬合增加了相焊金属间物理接触面积，形成碎化细晶之间的晶间结合，无需金属原子间的扩散就能实现结合。根据上述分析结果，实现了非共格金属间及液相、固相不相溶金属间的对接冷压焊。并进一步说明了各种不同组配异种金属间的冷压焊接性。
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  对一种涂层剪切结合强度测定方法的有限元评价

  朱有利;徐滨士;马世宁

  . 1999, 35(2): 81-84.

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  采用恰当的试验方法对涂层/基体的结合强度进行正确评价，是表面工程技术中耐磨涂层体系研究发展中的重要工作。本文采用有限单元法对一种普遍采用的涂层剪切结合强度测定标准进行了力学计算。通过对涂层/基体交界面上的应力分布的分析表明，采用这一试验方法测定涂层剪切结合强度将会造成较大的误差。提出了一种改进的试验方法，在这种方法中对试件的形状和尺寸进行了修改，并验证了其有效性。
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  冲击脉冲法评价滚动轴承故障的系数自修正方法

  黄海;王晓萍;张卫东

  . 1999, 35(2): 85-87.

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  对机械工业中常用的评价滚动轴承故障的冲击脉冲法，提出了一种基于神经网络的故障评价系数自修正策略。这一修正系数模块已用于工业现场滚动轴承状态在线监测系统中，经长期运行的实践证明，自修正系数模块的引入极大地提高了滚动轴承运行状态判断的准确性。
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  分形维数及其在滚动轴承故障诊断中的应用

  吕志民;徐金梧;翟绪圣

  . 1999, 35(2): 88-91.

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  将分形维数用于刻划滚动轴承在不同故障状态下表现的非线性行为，进而对故障分类。试验结果表明，滚动轴承振动信号在不同故障状态下的分形维数是不同的，可以将分形维数作为识别滚动轴承故障的特征量。
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  汽车钢板胶焊接头的计算模型及其应力场特征研究

  常保华;史耀武;董仕节

  . 1999, 35(2): 92-96.

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  基于对胶焊接头局部结构和硬度分布的分析，建立了胶焊接头的计算模型。同时，对胶焊搭接接头拉伸剪切试验的载荷—位移曲线作了讨论。采用所建立的模型进行有限元计算，获得了两种弹性模量胶粘剂胶焊接头和单纯点焊接头的应力场，所得结果证实了计算模型模拟胶焊接头的有效性。
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  电磁轴承柔性转子系统分析方法

  唐钟麟;冯志华;黄晓蔚

  . 1999, 35(2): 97-100.

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  提出了电磁轴承柔性转子系统特性和参数分析方法。它建立在计算转子特性的传递矩阵法和描述控制执行等环节的传递函数模型的基础上，可计及传感器与轴承异位影响，并采用优化方法求解。算例表明该法是电磁轴承柔性转子系统分析和设计的强有力工具。
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  Nb对Ti3Al价电子结构及其脆性的影响

  李文;刘贵富;张瑞林

  . 1999, 35(2): 101-104.

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  应用固体与分子经验电子理论计算了Ti3Al及加入Nb后各相的价电子结构，并从均匀变形因子α、解理能Gc及位错行为等方面分析了Nb对Ti3Al脆性的影响。结果表明，Nb使α2相部分无序化，产生新的韧性相，提高了Ti3Al合金的α和Gc值；同时Nb也减弱了Ti-Ti共价键，增加了基面滑移，从而综合导致Ti3Al脆性有本质改善。
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  多自由度人体—车辆—道路系统的建模与模拟

  徐国宇;梅雪松;吴序堂

  . 1999, 35(2): 105-109.

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  基于分析力学基本原理并结合人体、车辆和路面的实际状况，从动力学普遍方程推导了人体—车辆—道路系统的12自由度的振动力学模型。通过软件模拟，自动地生成有关非线性微分方程表达式，从而避免了复杂的手工推导；并通过数值分析，模拟了该系统对不同振动类型的响应，研究了人体和车辆的振动特征。所得结果对评价人体在振动车辆中的舒适性以及进一步深入研究该系统的振动， 改善道路和汽车的振动特性有一定的指导意义。