1995年, 第31卷, 第5期　
刊出日期：1995-09-01

  

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论文
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  齿轮胶合的计算和试验研究

  桂长林;李震

  . 1995, 31(5): 1-12.

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  根据基于系统和时变观点的齿轮胶合机理分析，研究了齿轮传动的啮合特点，并以非稳态齿轮本体温度场的有限元分析，计算了齿轮本体温度场的分布，结合文献[2]的研究结果，建立了齿轮传动的胶合计算方法。还介绍了作者进行的齿轮胶合试验，试验结果表明：利用本研究的计算方法得到的胶合载荷与试验结果基本相符，试验结果还表明：在同一种“油-材料”组合下，由作者设计的齿轮温度测量装量测出的发生初期胶合时的齿面温度不是一个常数，它与转速、扭矩、运转方式及油量等都有很大关系；初期胶合发生后，齿轮传动还可继续工作。因此本研究认为，监测初期胶合，对于防止齿轮传动发生胶合、咬死等重大损坏有重要意义。
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  具有间隙和带负阻尼的机械系统自激振动理论及应用

  徐业宜;刘钊;张芷芬;李骊

  . 1995, 31(5): 13-21.

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  自激振动理论问题归结为极限环论的研究。几乎所有的学者只针对极限环内含奇点的情况，讨论了极限环的存在性、唯一性、稳定性以及如何产生与消失。从具有间隙的机械系统中提出了一个新的力学模型，它不满足通常的极限环存在性、唯一性和稳定性的条件，称为广义Lienard方程。给出了其极限环存在性、唯一性以及稳定性的证明。数值求解给出了奇线段对极限环影响的一些有兴趣的结果。所得到的结论不仅对轧钢机设计与生产有很大的实际意义，还可以推广到转子轴承系统、擒纵机构等的研究。
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  工程图形和符号识别中的时序建模技术研究

  李杰;周兆英

  . 1995, 31(5): 22-28.

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  介绍了应用于工程图形和符号识别的三种时间序列建模方法，分别为：复数域自回归横型、复数域非线性指数自回归模型和复数域阈值非线性自回归模型。分析了每种模型的性质和适用范围，设计了针对不同模型的模式分类器。理论和试验都证明了时序建模方法在工程图形和符号识别领域具有良好的应用效果。
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  微小尺寸的计算机辅助测量方法

  颜云辉;鹫见新一

  . 1995, 31(5): 29-33.

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  讨论了显微镜-计算机测量系统，提出了用加权最小二乘回归法测量微小尺寸的方法。实测结果表明，这种方法具有良好的稳定性和较高测量精度。研究表明，由于摄象扫描速度等因素的影响，实际测量时应考虑水平方向和垂直方向之间存在的显著差异。
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  多跨转子-轴承系统振动稳定性试验研究

  黄文振

  . 1995, 31(5): 34-38，4.

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  在一多跨转子-轴承模拟试验台上进行了轴承不对中对系统阻尼及稳定性影响作用的试验研究。采用扩展Prony方法识别了阻尼参数，从非线性系统动力学角度对试验中若干现象进行了定性分析。
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  渐开线直齿轮啮合过程中载荷及应力的计算机模拟

  龙慧;张光辉;欧恒安

  . 1995, 31(5): 39-45.

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  基于有限元法，提出了一种渐开线直齿轮在啮合过程中参数化模型的表达方法，建立了能随啮合过程变化自动调整接触区和整体模型的啮合轮齿有限元分析模型，采用有限元弹性接触分析方法对轮齿从啮入至啮出整个啮合周期的接触载荷分配及分布、应力分布的变化等进行了研究。采用该方法可实现用计算机模拟齿轮在啮合过程中载荷及应力的变化。
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  硬质合金插齿刀设计制造的几何模型研究

  唐余勇;金建涛;吕广明

  . 1995, 31(5): 46-50，6.

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  考虑到插齿刀设计的传统方案存在着近似性，提出了一种更为精确的新设计方案，推导出相应的适合于任何齿形的硬质合金插齿刀设计的通用几何模型（也适用于一般插齿刀），并用渐开线齿形实例证明了新方案更优，另外还就新设计方案的硬质合金插齿刀的制造推导了相应几何模型（同样适合于一般插齿刀），又用渐开线实例验证了新方案的可行性和制造模型的可靠性。
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  Fe加入NiAl金属间化合物中对塑性及热轧性能的影响

  谢超英;程先华;胡赓祥

  . 1995, 31(5): 51-55.

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  研究了Fe加入NiAl金属间化合物中对其塑性及热轧性能的影响。结果表明：NiAl合金中Fe含量增至18.4at%，出现（β+γ）双相组织，其室温塑性显著提高，压缩极限应变量可达36.3%。首次发现具有（β+γ）双相组织的1号合金在压缩变形过程中出现三阶段屈服现象。沿晶界分布的γ相的协调变形及β基体的动态再结晶使双相的1号合金获得良好的高温热轧性能，高温轧制总变形量可达88.9%。
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  大型减速器齿轮传动系统的振动分析

  陈学东;杨志谦;刘钢

  . 1995, 31(5): 56-63.

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  建立了中心对称式减速器齿轮传动系统横-扭耦合振动模型，利用傅氏级数形式表达式系统周期性的激振力，求解了系统的动态响应，分析了系统固有频率对减速器输出端支承刚度的灵敏度特性，并实例计算分析了输出端支承刚度对齿轮动载荷系数的影响。
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  机器人弹性动力学研究及结构综合优化

  曹彤;孙杏初

  . 1995, 31(5): 64-70.

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  在运动学分析的基础上郑重考虑各种驱动系统和平衡系统的弹性影响，对机器人系统进行有限元弹性动力学建模分析，求出整个系统的振动频率及手部末端弹性变形，并在此基础上对臂杆结构进行综合优化，使得机器人系统的各种动力性能指标达到良好。编制了相应的通用性软件，并通过实例验证了该法的有效性，为机器人设计提供了有效的方法。
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  高速双圆弧齿轮的动载荷试验研究

  余跃进;陈谌闻;陈式椿;陈荣增

  . 1995, 31(5): 71-75.

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  用微型电阻应变片测试了高速双圆弧齿轮的齿根动态应力，并测得两组参数的双圆弧齿轮的动载系数。探索了一些高速齿轮齿根动态应力的测试方法及规律。发现在相同条件下，动载系数将随着载荷的增加而下降，当转速低于共振转速时，动载系数随着转速的增加而增大，当转速超过共振转速时，动载系数将随着转速的增加而减小。
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  金属切削机床切削噪声的动力学研究

  吴雅;柯石求;杨叔子

  . 1995, 31(5): 76-85.

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  根据切削噪声试验结果，提出在强烈切削振动情况下，切削噪声与刀具主切削力方向的振动在时域中具有极强的相关性，在频域中具有极大的频率结构相似性，并进而提出了稳态切削噪声与动态切削噪声的概念，解释了切削噪声发声的物理机理。本文还采用倒谱剔除观测切削噪声信号中的回声信号，以分析原始切削噪声的频率结构，并将切削振动作为主要输入、切削噪声作为输出，采用二给ARMAV模型辨识切削噪声发声系统，辨识结果描述了发声系统对切削振动的传输关系，并能较好地解释原始切削噪声的主要频率成分的来源与传输。
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  计算机辅助工业设计在数控机床工业设计中的应用

  陆长德;余隋怀

  . 1995, 31(5): 86-90.

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  从理论和实践上论述了计算机辅助工业设计在数控（NC）机床工业设计中的应用，回答了为什么和怎么样应用的问题，为今后的理论研究、实际应用和机床事业的发展，提供了参考基础。
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  18-4-1高速钢真空油淬白亮层和熔化层形成原因的探讨

  邬占田;刘喜明;郭久柱;隋福楼;侯振文

  . 1995, 31(5): 91-96.

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  利用金相、扫描电镜和电子控针等手段对18-4-1高速钢真空加热油淬后表面出现的白亮层和熔化层进行了试验研究。研究表明，白亮层和熔化层均是真空加热油淬瞬间增碳的结果，白亮层金相组织为大量残余奥氏体加少量马氏体加M6C型粒状碳化物，增碳必须具备真空加热，试样高温淬火和油作淬火介质三个条件。
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  疲劳裂纹残余应力与应力强度因子研究

  刘智;王瑞刚;傅承诵

  . 1995, 31(5): 97-102.

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  聚碳酸酯紧凑拉伸试件的疲劳试验和光弹性试验表明，尽管是低应力疲劳问题，但随着裂纹的扩展在裂尖附近出现残余应力场。给出了与循环周次相对应的卸载残余应力，从而提示出闭合效应的存在并提出其度量准则。试验表明，闭合效应使得应力强度因子降低，因此原有应力强度因子理论计算式不再适用，对此提出了一种简便有效的修正方案。
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  金属复合板的拉伸失稳判据

  赵军;李硕本

  . 1995, 31(5): 103-108.

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  从唯象力学出发，分析推导了金属复合板单向拉伸的塑性失稳条件，证明了复合板塑性失稳点特性值在组分材料失稳点特性值之间随复合比单调变化，并给出了复合板塑性失稳点的近似公式。利用该公式，可以根据组分材料的均匀伸长率和抗拉强度来预测复合板的相应性能参数，为新型复合板的设计和应用提供了依据。
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  非均质焊接接头中J积分虚拟裂纹扩展计算方法研究

  杨新岐;霍立兴;张玉凤

  . 1995, 31(5): 109-115.

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  将虚拟裂纹扩展（VCE）算法推广应用于非均质焊接接头，建立了三维弹塑性状态下J积分参量的VCE算法有限元程序。基于平面数值分析，详细考察了该算法在非幸免质焊接接头中的适用性。此外，讨论了焊接接头中三维状态下J参量沿裂纹前缘的分布规律。
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  液压伺服系统的非线性控制

  李运华;王占林;王孙安;史维祥

  . 1995, 31(5): 116-121.

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  分析了影响液压伺服系统性能的非线性因素和用线性系统理论控制液压伺服系统所存在的问题，提出了液压伺服系统的非线性控制方法。
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  装载机半轴变均值、变幅值标准载荷谱制取方法

  张云龙;诸文农;许纯新

  . 1995, 31(5): 122-126.

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  结合装载机分段作业特点，提出了装载机半轴变均值、变幅值标准载荷谱的制取原则与方法，解决了均值、幅值“归一化”问题，最终建立装载机半轴标准载荷谱。