1995年, 第31卷, 第3期 
刊出日期:1995-05-01
  

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    论文
  • 桂长林;李震
    . 1995, 31(3): 1-7.
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    探讨了多种胶合英文术语的定义及相互关系,提出了初期胶合(轻微擦伤)的概念,并认为胶合以轻微擦伤为先导。作者建议对GB3481-83《齿轮轮齿损伤的术语、特征和原因》进行修改。基于系统分析观点,将影响齿轮摩擦学性能的各种因素概括为环境、工况、结构、材料和润滑五个方面,并阐述了这五个方面的内涵。据此,又基于摩擦学的时变观点,阐述了具有时变观点的因素。在上述分析的基础上,提出了系统的和时变观点的齿轮胶合机理分析。
  • 肖鹏东;徐常胜;万军;周兆英
    . 1995, 31(3): 8-14.
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    对柔性进行了详细分析和分类。给出了柔性度的一类定量评价指标,并针对数种FMS配置进行了柔性度计算仿真,结合某FMS实验室进行了试验。FMS柔性度定量评价指标对FMS设计、调度和运行有很大的意义。
  • 姚南珣;王殿龙;康德纯
    . 1995, 31(3): 15-21,3.
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    提出了一种用带传动和等效啮合齿轮概念结合起来分析交叉轴渐开线齿轮啮合的新方法。直观地说明了为实现线接触啮合的异型渐开线齿轮几何造型本质,使其便于精确计算和制造。
  • 赵韩;Olhoff N;Lauristen S
    . 1995, 31(3): 22-26,3.
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    提出了对常用的平面和空间凸轮子机构按从动件工作曲面议程的表达形式进行分类的方法。用包络理论和共轭曲面原理推导了这些凸轮机构统一而简洁的解析方式,从而满足建立通用的凸轮机构CAD系统的需要。
  • 蒋鹏飞;John D.Wood
    . 1995, 31(3): 27-31.
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    焊接过程的声发射信号是焊接工件内部的一种信号。对TIG焊,MCG焊和CO2焊时声发射的特征进行了研究,发现工件的熔透情况,熔滴过渡的形式和稳定性与声发射特征有紧密联系,声发射的传播与焊接热源对中情况不同有明显区别。所以可用焊接过程的声发射波某些参数作为被控制量进行焊接质量的实时控制。为焊接质量控制提供了新的途径。成功地进行了利用声发射信号的焊缝跟踪控制。
  • 张伯霖;宋文佛;庄有土;李亮斌
    . 1995, 31(3): 32-38.
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    论述了环形热管的原理、结构和换热计算公式。试验结果表明,这种热管不但能降低主轴轴承的温升,而且可大大提高主轴轴线的热稳定性,从而提高机床的加工精度。
  • 刘伟强;张启先;雷天觉
    . 1995, 31(3): 39-43.
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    对内齿行星轮传动装置—三环减速器的主要传动性能进行了分析和试验研究,提出并解释了高速大功率传动时,润滑油膜挤压所产生的发热是构成功率损耗的主要因素,在试验样机上利用固体润滑方案进行了试验研究,验证了理论分析的结论,并表明:与油池润滑相比,高速传动时采用固体润滑可以获得较高的传动效率。本研究为提高三环减速器传动效率指出了一条可行的途径。
  • 黄真;孔宪文
    . 1995, 31(3): 44-50.
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    讨论了具有冗余自由度的并联空间多环机构的运动分析。这是步行机器人研究中遇到的一个十分复杂的机构学问题。以较简单且具典型性的一种机构为例,讨论了这类冗余并联空间机构求解的思路和方法。可以看到由于采用了影响系统原理,分析和推导过程层次清晰、公式简明,导出的结论公式又呈显式,便于计算机编程,应用十分方便。
  • 申丽国;韩至骏
    . 1995, 31(3): 51-56.
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    在加工中心数控系统内开发的选刀专家系统中应用模糊聚类分析法,结合选刀专家系统,提出了一套新的用于选择高速钢刀具材料牌号的模糊聚类分析模型和算法。实践证明,这种方法适用面广,易于扩充,简单、有效,具有一定的理论意义和较高的实用价值,为选刀专家系统的进一步开发打下了坚实的基础。
  • 李哲
    . 1995, 31(3): 57-60.
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    对机械学中机构的概念进行了必要的扩展,使机构的概念更具普遍性,同时也开阔了人们的设计思想。按照新的观念,设计出一种结构简单、性能可靠的新型振动筛机构。
  • 于达仁;徐基豫 鲍文
    . 1995, 31(3): 61-66.
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    介绍了一种能导致汽轮机轴系扭振失稳的因素。在一次电厂试验中发现,调节汽阀的快速操作会激起进汽管中的压力脉动;对配有高速调节系统的汽轮机,如果蒸汽管道压力脉动的固有频率与轴系扭振固有频率相近,则会发生轴系不稳定扭振,并可能造成轴系破坏。
  • 宜沈平;赵敖生
    . 1995, 31(3): 67-72.
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    通过对铝材进行各种条件下的压缩试验,用数学解析方法,把表面形貌作为时间序列的随机函数,借助于计算机数据处理技术来分析研究塑性变形表面的形态,并阐述了塑性变形表面的摩擦和润滑机理。
  • 朱龙根;朱锡锋
    . 1995, 31(3): 73-78.
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    对圆周速度υ=1~4m/s的齿轮传动进行了磨损试验。试验表明,υ=1~4m/s低速重载齿轮均存在不同程度的齿面磨损,其磨损速率与圆周速度有关,且存在一最恶速度值,当齿轮处于最恶速度运动时磨损速率最大。对最恶速度现象进行了分析,认为边界润滑油膜仍具有一定的流变性,最恶速度现象与边界润滑油膜流变性形成的局部涡流有关。在试验条件下,最恶速度值为1.13~1.41m/s。为了提高齿轮的寿命,应避免齿轮在最恶速度及其附近运行。
  • 秦大同;张光辉;加藤正名
    . 1995, 31(3): 79-83,6.
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    提出了用锥面和直线分别展成蜗杆和蜗轮滚刀,获得失配点啮合环面蜗杆传动的方法。分析了该失配啮合传动的基本原理。求解了蜗杆副的齿面接触状态和加工工艺参数。结果表明该失配啮合传动可实现良好的点接触。
  • 李建明;靳九成;李学谦;谢中;夏宗禹;高香山
    . 1995, 31(3): 84-90,9.
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    系统研究了20CrNi2MoA渗碳钢铁路轴承精磨时,由于砂轮、工件与冷却液之间的热-化学与热-机械作用,滚道面的成分与组织变化。结果表明,轴承滚道面形成了磨削变质层。变质层由表至里是由吸附层、氧化层、白层及过回火塑性变形层组成。氧化层是Fe与合金元素氧化物组成的混合结构,并存在Si的表面富集。氧化层厚度不超过20nm。白层的组织为细化了的高碳织构马氏体与沿磨削切应力方向拉长了的细小的奥氏体。在过回火层中,硬度低于600HK的区域不超过10μm。变质层的总厚度及白层厚度均随砂轮径向进给速度增加而加厚。
  • 李克强;梁锡昌;何渝生;米仓贞雄;山川新二
    . 1995, 31(3): 91-96.
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    提出了多点激励测量汽车车内噪声响感度的方法。通过理论及实验分析,指出了传统方法所存在的试验结果受激励力影响的问题。实际应用表明:该方法能够有效地降低汽车结构非线性等因素造成的误差,提高测量分析的精度及效率。
  • 郭隐彪;梁锡昌;顾乾坤
    . 1995, 31(3): 97-101.
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    径向剃齿刀要求按某一规律实现齿面切削刃的变距排列,现有设计难以满足这种要求。设计了一种带数控分度、进刀和变距的设备,为径向剃齿工艺提供一种必要的手段。
  • 杨继昌;刘传成
    . 1995, 31(3): 102-106.
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    根据金属塑性变形理论,提出了在低速正交金属切削中工件表面层加工硬化深度的预报准则。讨论了切削变形区内的弹塑性应力场,建立了剪切平面边界载荷的分布方程,并通过有限元法模拟已加工表面的形成过程,计算了工件表面层的应力和硬化深度。数值分析与试验研究相一致。
  • 李运华;王孙安;史维祥
    . 1995, 31(3): 107-112.
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    对脉宽调调制(PWM)型电液控制系统进行了分析,提出了描述系统稳定性的严格理论并研究了系统参数的选择方法。数字仿真和试验确认了结论的正确性。