1988年, 第24卷, 第4期　
刊出日期：1988-09-01

  

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论文
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  4000kW双圆弧齿轮减速器在18英寸连轧机组主传动上的应用与研究

  崔巍;李国权;隋海文;彭胜敌;李长春;厉始忠

  . 1988, 24(4): 3-6.

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  文中简述了多种设计方案的对比和两级齿轮传动重叠系数的匹配。选择了齿轮法面模数m n＝20mn的方案和采用了分析式的基本齿形。核算了强度的安全系数。运行了六年多，已轧制钢坯超过一千万吨，为原渐开线齿轮减速器的三倍多。实践证明该减速器承载能力高，运转平稳，噪声低，效率高。已取得了很大的经济效益。现在该机仍在正常使用。
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  双圆弧齿轮在首钢500型钢轧机齿轮机座上的应用

  傅守仁;李春珠;张振荣;谢贺斌

  . 1988, 24(4): 7-10.

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  双圆弧齿轮比单圆弧齿轮和渐开线齿轮具有较高的承载能力。根据我国国情在轧钢设备上推广使用双圆弧齿轮是改造旧轧机提高轧制能力的有效途径。在首都钢铁公司中型轧钢厂500型钢轧机改进造中人字齿轮机座采用了双圆弧齿轮并取得了提高承载能力、延长使用寿命的良好效果。
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  太钢大型冷轧机齿轮机座上的双圆弧齿轮

  桂正伦;胥思义;邵家辉;阎德波

  . 1988, 24(4): 11-15.

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  本文论述了双圆弧齿轮在太钢大型冷轧机齿轮机座上的应用，采用了组合式人字齿轮、液压装卸无键联结、多列滚动轴承等新技术。1984年至今运转良好，提高了承载能力，取得良好的经济效益。
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  硬齿面双圆弧齿轮在200铜带轧机上的应用

  邵家辉;梁亚曼

  . 1988, 24(4): 16-18.

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  本文简要论述了硬齿面双圆弧齿轮在200轧机中的应用，指出硬齿面双圆弧齿轮具有承载能力高、容易形成油膜、磨损小的种种优点。在中、低速的传动中，采用低温氮化工艺（不磨齿），可有效地满足使用要求。使用寿命比渐开线齿轮成倍提高，能取得良好的经济效益。
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  高速双圆弧齿轮在炼油设备3000kW透平鼓风机上的应用

  李长春;李育民;胡长衡;董忻年

  . 1988, 24(4): 19-22.

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  本文简述了3000kW鼓风机中高速双圆弧齿轮的设计计算、制造和试验的方法以提高其质量、降低噪声。齿轮的圆周线速度为118m/s，设计负荷系数为163N/cm。经过精滚齿、氮化和珩齿，齿面粗糙度2Ra=0.3μm，精度为JB4021-85 5级。试验结果表明，在保持重合度的条件下，轮齿啮入羰经过适当的修薄，使齿轮噪声降低到92.5dB(A)。
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  硬齿面双圆弧齿轮在船舶中的应用

  花家寿;杨开一;陶熊

  . 1988, 24(4): 23-26.

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  本文扼要介绍了1975年以来研制的硬齿面双圆弧齿轮的主要参数及其在长江船舶上的应用简况。1983年投运至今，齿轮完好无损。
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  双圆弧齿轮的接触疲劳强度计算方法

  陈谌闻;陈荣增;陈式椿

  . 1988, 24(4): 27-33.

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  在齿面上钻小孔，埋导线，用电接触法测得通电时和断电时的齿轮转角，换算成瞬时接触迹宽度。对不同螺旋角和不同载荷时测得的接触迹宽度拟合成公式，续而推导出接触应力公式。又用一批齿轮作疲劳试验，得到接触疲劳极限应力，它与应力公式配套，可用于JB2940-81齿形的双圆弧齿轮的接触疲劳强度计算。
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  高强度低碳马氏体型钢的组织结构与疲劳性能的关系

  高惠临;谈育熙;王笑天

  . 1988, 24(4): 34-40.

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  本文对高强度低碳马氏体型钢的组织结构和疲劳性能间的关系进行了系统的研究。试验表明，在低温回火状态下，典型钢种25Si2Mn2CrNiMoV具有优良的疲劳强度和疲劳裂纹扩展抗力。试验钢中板条马氏中的位错亚结构，弥散分布的e碳化物以及良好的微观塑性延长了疲劳裂纹的萌生期。马氏体板条束，马氏体板条晶间的位向差以及马氏板条间的残余奥氏体薄膜则是控制疲劳裂纹扩展速率的组织结构因素。文中对在回火马氏体脆性区造成疲劳性能恶化的原因也进行了分析讨论。
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  双相钢中的相硬化和相软化现象

  沈显璞;雷廷权;张杰

  . 1988, 24(4): 41-46.

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  本文对铁素体加马氏体及奥氏体加马氏两类双相钢中软相（铁素体、奥氏体）的相硬化及硬相（马氏体）的相软化现象进行了研究。结果表明，软相的硬化与硬相的软化是双相钢中普遍存在的现象。在铁素体-马氏体双相钢中，铁素体相硬化的原因是，奥氏体向马氏体转变时由于体积效应致使铁素体产生塑性变形，造成较高的位错密度，从而提高了硬度。马氏体相软化的原因较为复杂；双相钢中马氏体内孪晶数量较相同含碳量的单相马氏体为少；马氏体靠近铁素体处位错密度偏低；在马氏岛内存在一些不规则形状的铁素体微区，也是造成马氏体实测硬度偏低的一个原因。
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  磨削异型曲面的变性共轭原理

  姚南珣;王殿龙

  . 1988, 24(4): 47-52.

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  本文说明曲面的“可磨性”是个重要概念。从“可磨性”入手，分析了异型曲面一般是不可能的，只能通过磨出近似是而非曲面的办法来取代，取代的中心问题是要设法使近似曲面能满足工程上的精度要求。文中提出的变性共轭原理，就是为了解决这个问题，使磨出的近似曲面达到最佳逼近所要求的异型曲面效果。通过实例验证，变性共轭原理目前在刀具复杂曲面磨削方面的应用是成功的。
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  新的切削动力学模型及其传递函数

  蔡礼君

  . 1988, 24(4): 53-58.

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  本文总结和分析了过去和目前存在的切削系统模型，指出某些不足、错误并予以补充和纠正。在理论研究和实验验证的基础上，作者给出了一种新的模型及其传递函数。这一传递函数可以导出切深残余公式和临界稳定方程组，因而统一了切削动力学模型。
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  变速切削的研究

  于骏一;韩相吉;吴博达

  . 1988, 24(4): 59-62.

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  本文主要讨论变速切削的减振原理以及变速参数对减振效果的影响。
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  用边界元法求解武钢1700冷连轧机机架的位移场和应力场

  申光宪;邹林端;肖宏;张跃军

  . 1988, 24(4): 63-69.

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  本文首次用边界元法在PC微型机上计算了武钢1700冷连轧机机架的位移和应力场，弄清了该机架新结构形式的特点。从计算结果中得知，边界面力与力矩是否满足力平衡条件可作为检验计算结果是否正确的判别条件。
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  蠕虫状石墨铸铁的凝固过程

  林克光

  . 1988, 24(4): 70-73.

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  通过对各种处理剂处理的蠕虫状石墨铸铁凝固过程的研究，明确了共晶凝固时石墨的析出过程。共晶凝固过程可分为两个阶段：第一阶段形成球状石墨，随之被析出的奥氏体壳包围；第二阶段形成蠕虫状石墨，由于包围球状石墨的奥氏体部分熔解，使石墨与熔液接触生长。说明共晶凝固第一阶段形成的球状石墨成为蠕虫状石墨生长的起点。
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  粗糙平面滑块油膜形成能力的研究

  胡元中;郑林床

  . 1988, 24(4): 74-75.

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  实践表明，金属摩擦副的润滑性能有可能通过控制其表面几何形貌而获得大大的改善。本文将平均流量模型应用于分析表面精糙的平面滑块轴承的油膜形成能力，从而成功地阐明了这一机理。
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  中温断裂韧度随温度的变化规律

  李余德;夏长江;顾逢时

  . 1988, 24(4): 76-83.

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  作者用前人对C-Mn钢韧断机理的研究成果与点缺陷在应力场中的迁移运动规律，导出了断裂韧度K c和温度T的关系式。这个关系式与国外学者的实验结果和本文作者对BHW35钢在80℃到350℃范围内所做的实验结果吻合较好。文章还提出了应力状态参数的概念。所有结果对工程设计和缺陷评定都是有用的。
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  动力学多目标优化设计——切头飞剪传动

  王钢

  . 1988, 24(4): 84-91.

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  本文以滚筒式切头飞剪为例介绍了断续受载状态下工作的机械设备的传动动力学优化设计方法；文中介绍了一类求极大极小优化问题的方法和采用分层序列法与线性加权和法相结合的多目标优化算法，所得Pareto解较理想。
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  二阶力学系统的稳定裕度及广义能量判据

  虞烈;谢友柏;朱均;丘大谋

  . 1988, 24(4): 92-97.

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  本文讨论了一般二阶力学系统的稳定裕度判别准则，阐述了按“系统阻尼”判写系统稳定裕度的不合理性，并从能量的观点出发提出了广义能量的概念及相应的守恒律以及在此基础上以广义能量比率度量系统稳定裕度的原则。
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  奥氏体中锰钢的耐磨性与形变诱发马氏体及位错强化的关系

  何镇明;姜启川;付绍伯;谢敬佩

  . 1988, 24(4): 98-102.

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  本文利用电镜和X射线等检验手段及磨损与现场运行实验，研究了非强烈冲击工况下奥氏体中锰钢的耐磨性与形变诱发马氏体和位错强化的关系。实验结果表明：奥氏体稳定性低的中锰钢，由于形变诱发马氏体的产生及其与位错交互作用促进了加工硬化能力和耐磨性的提高，而奥氏体稳定性高的中锰钢则是由于溶质原子和第二相粒子与位错产生的交互作用所致。因此降低碳、锰含量，大量形成第二相弥散硬粒子或增加溶质原子深度是提高奥氏体中锰钢加工硬化能力和耐磨性的有效途径。