1964年, 第12卷, 第3期　
刊出日期：1964-06-01

  

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论文
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  从多次冲击抗力的观点论钢的渗碳

  周惠久;黄明志

  . 1964, 12(3): 1-16.

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  本文讨论了渗碳件心部碳含量与多次冲击抗力的关系，渗碳对多冲抗力的影响和如何衡量渗碳件韧度三个问题。在第一个问题上论证了多冲击抗力随心部碳含量变异的规律：在某一碳含量时出现极值，而此一极值根据渗碳件200℃回火的特点应当出现在原始碳含量0.25左右。根据两种强度塑性互不相同的材料A－N曲线出现交点的事实澄清了国外学者所作心部碳含量对多冲抗力影响互为矛盾的结论。在第二个问题上通过真假渗碳不同冲击破断次数的对比作出了在一次冲击破断和少次数冲击破断的情况下，渗碳降低渗碳件的冲击抗力；在多次冲击破断和无限次冲击仍不破断的情况下渗碳提高渗碳件的冲击抗力的结论。澄清了国外对此问题互为矛盾的看法。在第三个问题上通过对不同心部碳含量渗碳钢在同样渗碳层与心部尺寸比例并表现为脆断地条件下，静力韧度，一次冲击韧度（aK）和多次冲击韧度（多冲抗力）的对比指出，合理衡量渗碳件韧度的指标应该是多次冲击抗力，除了这种试验方法符合于生产中承受冲击载荷机件实际服役情况外，同时这一试验方法用于揭露渗碳件成分、组织与性能的变异较其他两种方法具有更高的灵敏度。
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  单相介质在平行板及同心套管内的湍流换热

  颜迪民

  . 1964, 12(3): 17-41.

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  本文对平行板及同心套管内一般流体（Pr≥0.7）的湍流换热进行了详细的理论分析及具体计算。为了便于工程应用还提出了半经验计算公式。理论与大量的实验数据作了比较，符合程度是满意的。
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  螺旋伞齿轮切齿基本调正因素的研究

  张明远

  . 1964, 12(3): 42-61.

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  作者从运动学的观点出发分析了在刚性切齿机上加工螺旋伞齿轮的基本调整因素（ΔA，Δi，ΔE）对齿面参数的影响程度，括包压力角、齿形曲率、对角接触、齿线曲率及螺旋角等，导出了一系列有效的计算公式。并在上述基础上提出了大量大批生产中或小批生产中如何提高螺旋伞齿轮的制造质量和组织新切齿方案的意见。
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  用有限差分法设计高速凸轮机构

  来虔;黄应祥

  . 1964, 12(3): 62-75.

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  本文分析了R.C.Johnson提出的以反复修正凸轮从动件加速度曲线来获得位移曲线一法的不足之处：即很难保证任选的预定运动规律（包括加速度规律和速度边介条件），且繁琐易错。作者建议从任选的加速度曲线出发，利用文中推导的公式，直接算出所要求的位移数值，消除了Johnson方法中的一些缺点。对于从动件系统柔度较大的高速凸轮机构，需按动态来设计其运动规律，作者建议的数值方法，在上述工作条件下仍然适用。论文最后以某发动机的配气凸轮的数据为例，应用文中建议的公式，按动态设计的方法重新设计，并分析其结果。
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  滑动轴承中轴的变形对液体润滑的影响

  顾求林

  . 1964, 12(3): 76-86.

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  滑动轴承中，引起轴与轴承的轴线不平行的重要因素之一是轴的变形，它将影响轴承的承载能力，本文研究了在短滑动轴承中轴的变形的影响。根据Ocvirk的短轴承近似方程（2），假设油压为轴的转角的一次函数（（9）式），求得近似分析式（17），然后求油压的合力（（25）～（27）式），并与实际受力情况联系后得方程（37）～（39），用图解法求解此方程组，并制作了一套图表。（图4～10）。最后讨论了近似公式的适用范围，并与实验[7]进行比较，结果表明当轴的变形不太大时（（49）式），近似公式可以应用。
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  确定管道热绝缘经济厚度的三种新计算制

  钟永隆

  . 1964, 12(3): 87-93.

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  本文在确定管道热绝缘经济厚度的“年工作费用制”及“资金偿还年限制”的基础上，考虑资金的年复昨提出了三种新的确定管道热绝缘经济厚度的计算制，并且将它们和“年工作费用制”及“资金偿还年限制”进行了分析比较。
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  在燃烧室及后燃室中产生给定温度燃气所需燃料量的计算公式的讨论

  蔡睿贤

  . 1964, 12(3): 94-96.

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  本文把文献[1]所给出的在燃气轮机燃烧室及后燃室中计算产生给定温度的燃气所需燃料量的公式对各种碳氢燃料加以推广化，并讨论了原有根据（CH2）m燃料的简化公式的适用范围。