液压与气动

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黄信菩, 张军辉, 徐兵, 刘淦

液压与气动. 2021, 45(6): 1-8. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.001

摘要 ( 156 ) PDF全文 ( 223 )

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液压系统广泛应用于工程领域,提高功率密度是其重要发展方向,其中液压集成块轻量化设计是提高功率密度的有效手段。通过增材制造(AM)灵活的加工特性能使集成块重量降低,是高功率密度液压驱动的一种有效的设计方法,但目前增材制造加工的流道存在塌陷形变、尺寸精度低、内部流道粗糙度高等问题。以提升增材制造流道成型质量为研究目标,选区激光熔融(SLM)为加工方法,探讨流道横截面及打印模型中有无支撑添加对成型质量的影响,并通过非接触测量对打印模型内部流道尺寸进行测量得到定量分析。结果表明,对于圆形流道,有支撑结构有较好的打印结果,菱形流道形变量小于圆形流道。进一步通过改变打印参数对内流道表面质量进行研究,结果显示适当选择工艺参数可以提高表面质量。

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模块化双作用水压人工肌肉关节设计

车进凯, 张增猛, 陈圣涛, 弓永军

液压与气动. 2021, 45(6): 9-13. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.002

摘要 ( 158 ) PDF全文 ( 135 )

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为充分利用水压人工肌肉高输出重量比的优势,设计双作用水压人工肌肉关节。通过对水压人工肌肉的力学特性进行理论计算分析,结果表明,水压人工肌肉输出力大而收缩位移有限,因此,关节设计的关键在于放大收缩位移并降低传动丝载荷。采用滑轮组与关节轴承相结合的方式,放大水压人工肌肉的有效行程并降低传动丝的载荷,实现了关节的大范围运动。此外,进一步开展了双作用水压人工肌肉关节的模块化设计,为实现多关节串联扩展设置电、机械和水液压接口,设计传动丝的连接结构及空间布局,对紧凑化结构进行了强度分析。模块化双作用水压人工肌肉关节的设计能够为进一步研发多自由度水压人工肌肉机械臂奠定基础。

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基于时间特征分割和降维谱聚类的液压系统内泄漏故障诊断

张轩, 张旭, 黄亦翔, 刘成良

液压与气动. 2021, 45(6): 14-19. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.003

摘要 ( 156 ) PDF全文 ( 123 )

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针对数据量较小情况下的液压系统内泄漏的故障诊断问题,提出基于时间特征分割和降维谱聚类的故障诊断方法。使用db4小波对液压压力信号进行间断点检测,分割出高压平稳段的时域信号并提取其时域和小波域特征,然后通过主成分分析的方式提取有效特征剔除分敏感特征,最后使用谱聚类对泄漏的严重程度进行诊断。分别在液压缸、液压泵和换向阀上进行泄漏试验并进行故障诊断,与K均值聚类、密度聚类以及流形降维后谱聚类等多种方法进行对比,表明使用主成分分析加谱聚类的方式可以有效提取压力信号的敏感特征,具有更高的诊断准确率和稳定性。

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大型装备电液系统高精度鲁棒位置控制

许文斌

液压与气动. 2021, 45(6): 20-25. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.004

摘要 ( 117 ) PDF全文 ( 184 )

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阀控非对称缸电液系统具有参数不确定性和强外部扰动,导致系统鲁棒性和跟踪性能变差,控制难度增加。考虑外部扰动建立系统动态模型,为了提高系统鲁棒性和跟踪精度,提出自适应滑模控制策略,用滑模边界层厚度函数代替符号函数以减小系统颤振,构建扰动观测器来调整切换增益,进一步提高系统稳定性。引入可变边界层厚度函数,抑制变化负载对系统性能的影响。在固定负载和变化负载条件下进行实验验证,结果证明了所提出控制策略的有效性。

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四配流窗口轴向柱塞马达机液耦合仿真分析

王猛, 王毅然, 高有山, 宁志强, 权龙

液压与气动. 2021, 45(6): 26-32. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.005

摘要 ( 122 ) PDF全文 ( 111 )

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针对工程机械回转机构能耗大的问题,分析了四配流窗口轴向柱塞液压马达实现回转执行机构能量回收方法的原理。物理样机实验对泄漏和内部接触应力研究存在一定困难,且样机试制成本高、周期较长。鉴于以上情况,提出一种机液耦合仿真分析实验方法。通过AMESim和RecurDyn共同联合搭建仿真平台,得到四配流窗口轴向柱塞马达对应于不同工况下柱塞副、滑靴副间的的瞬态应力应变。仿真结果表明,四配流窗口轴向柱塞马达结构设计合理,并验证了联合仿真方法的可行性,为后续结构改进优化提供参考依据。

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基于磁流变缓冲的液压支架抗冲击技术研究

王成龙, 苗根远, 刘延玺, 曾庆良

液压与气动. 2021, 45(6): 33-40. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.006

摘要 ( 157 ) PDF全文 ( 302 )

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液压支架是确保煤矿工作面安全正常生产的重要设备,在应对顶板来压方面发挥着关键作用。随着煤矿开采深度日益增大,冲击地压现象发生逐渐频繁,如何提高液压支架的抗冲击能力是解决煤矿冲击地压事故的关键问题。提出一种将磁流变缓冲技术应用于液压支架冲击缓冲的思路,设计了一种液压支架缓冲元件并分别对传统液压支架和加装缓冲元件的液压支架进行了仿真对比分析。结果表明:加装磁流变缓冲元件后液压支架在受到冲击时大流量安全阀泄流情况和立柱受力情况均有明显改善,极大提高了支架的抗冲击地压能力。

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双驳半主动升沉补偿及其在“世越”号打捞案例中仿真应用研究

张峰瑞, 侯交义, 李人志, 宁大勇, 弓永军

液压与气动. 2021, 45(6): 41-49. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.007

摘要 ( 164 ) PDF全文 ( 211 )

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针对在大吨位沉船打捞中的升沉补偿技术,提出了一种基于韩国“世越”号沉船打捞的双驳抬吊半主动升沉补偿打捞系统,模拟了双驳共66组带有半主动升沉补偿器(SAHC)系统在类似历史海况下对沉船位姿和缆绳拉力的补偿过程。建立了半主动升沉补偿液压系统、缆绳系统与沉船运动的数学模型,以及负载-缆绳-补偿系统的耦合系统,推导了驳船各吊点的升沉补偿量。通过MATLAB/Simulink仿真系统的负载特性、缆绳拉力和沉船位姿变化。证明半主动升沉补偿对削弱负载位移和减轻缆绳拉力同时有显著作用,为实际沉船打捞中应用半主动升沉补偿技术提供了理论依据和技术参考。

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气动液压锤锤击系统建模与分析

訚耀保, 喻展祥, 李文顶, 林登, 郭传新

液压与气动. 2021, 45(6): 50-55. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.008

摘要 ( 159 ) PDF全文 ( 173 )

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双作用气动液压锤利用锤芯重力和活塞顶部的氮气压力共同作用,实现锤的快速打击并使桩贯入土层。基于冲击动力学原理和波动理论,分析沉桩施工过程中从锤与桩的撞击,直至桩贯入土层的全过程,建立了沉桩系统各部件间的相互作用关系模型,并通过拉氏变换推导出了打桩过程中锤击力的解析解。从理论方面对实际施工过程中“重锤轻击”的合理性进行了验证,最后针对两种土体介质模型分别建立了锤-桩-土系统动力学方程。

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基于双线性插值法的比例方向阀死区补偿方法

吉星宇, 郝惠敏, 杨凯, 王鹤, 李斌, 黄家海

液压与气动. 2021, 45(6): 56-62. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.009

摘要 ( 229 ) PDF全文 ( 149 )

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为解决比例方向阀死区引起的流量非线性等问题,常常采用智能控制算法和死区补偿相结合的方法,这些方法往往都依赖于阀芯位移传感器和精确的比例方向阀模型,而对于无位移传感器的比例方向阀则无法应用,因此针对无位移传感器的比例方向阀,设计了能够不依赖位移传感器而进行死区补偿的双线性插值补偿策略。自研发的控制器采集压力传感器获取的进、出口压力值和输入电压值,进行双线性插值计算后输出校正后的电压值,以校正后的电压值代替输入电压值调节比例方向阀阀口开度以补偿死区,从而解决由死区引起的流量非线性等问题。试验结果表明,该死区补偿方法,可有效地减小无位移传感器比例方向阀的死区和滞环。

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船用舵机两种液压驱动方式振动噪声对比试验

郑天平, 王内, 毋迪, 黄亚农

液压与气动. 2021, 45(6): 63-68. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.010

摘要 ( 150 ) PDF全文 ( 251 )

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液压驱动是目前船用舵机的主要驱动方式,其振动噪声不仅会影响系统的平稳运行、人员的健康舒适,还会对设备和元件的寿命产生影响,因此,振动噪声水平是现代船舶装备设计的关键指标之一。针对双柱塞缸对称驱动及单柱塞缸非对称驱动典型船用舵机,通过容积控制和节流控制两种方式,进行了两种舵机系统振动噪声的对比试验,探讨了不同驱动方式、不同驱动速度等因素对船用舵机振动噪声的影响。结果表明:采用阀控双柱塞缸对称驱动可有效降低舵机系统的振动噪声。

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材料性能对双螺杆压缩机转子结构特性的影响

陆正午, 王军利, 李庆庆, 李托雷, 雷帅, 沈楠

液压与气动. 2021, 45(6): 69-76. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.011

摘要 ( 117 ) PDF全文 ( 265 )

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为研究材料性能对双螺杆压缩机转子结构特性的影响,以LGY03型线为啮合型线的转子为研究对象,基于Realizable k-ε湍流模型,采用CFD/CSD(Computational Fluid Dynamics/Computational Structural Dynamics)耦合求解方法,对压缩机流场达到热平衡时的转子结构特性进行了研究。通过数值模拟分析,得到了40Cr、QT900-2、0Cr18Ni9等转子材料在排气压力为0.6 MPa下的热变形和热应力。研究结果表明转子的热应力、热变形主要与材料的热膨胀系数和弹性模量相关,泊松比对转子变形的影响较小,最后数值拟合得到了阴阳转子最大应变与热膨胀系数及弹性模量的公式,可为转子结构设计提供一定的理论依据。

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全液压动臂塔机变幅机构能量回收再利用研究

费烨, 张晶辉, 杨妍

液压与气动. 2021, 45(6): 77-83. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.012

摘要 ( 120 ) PDF全文 ( 209 )

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全液压动臂塔机动臂下放的势能以热能的形式损耗,使油液升温,对系统的工作性能造成不利影响。针对国内某型全液压动臂塔机,用蓄能器、泵/马达二次元件组合设计变幅机构能量回收再利用系统,以压力能方式对动臂下放的势能进行回收再利用。借助AMESim软件对该系统进行机液一体化建模仿真分析,并将蓄能器设定压力梯级配置。结果表明,该系统能够回收动臂势能并加以利用,且采用多个蓄能器设定压力梯级设置进行能量回收较为合理,势能回收率达56.07%,再利用率达75.56%。

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整体闭式与开式气浮导轨静态性能对比分析

鹿菡, 张君安, 冯凌华, 卢志伟, 刘波

液压与气动. 2021, 45(6): 84-90. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.013

摘要 ( 290 ) PDF全文 ( 317 )

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静压气浮导轨是精密气浮工作台的重要组成部件,其承载能力和刚度直接影响了工作台的平稳性以及所加工零件的精度。针对所设计的精密高刚度二维气浮工作台,提出采用有限差分的数值计算方法,在双边间隙总和与供气压力相同的条件下,对整体闭式及开式气浮导轨的气浮面进行整体求解计算,对比分析其压力分布、承载能力、刚度等静态性能参数。结果表明:由于闭式气浮导轨的下气浮块在垂直方向上起到了辅助支撑的作用,形成了四周封闭的气膜面,因此增强了闭式气浮导轨的紧密性和可靠性,使得整体闭式气浮导轨的刚度和稳定性均优于开式气浮导轨;实验结果与理论分析较吻合,为此类精密定位平台的设计优化提供了理论依据。

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基于LMD信号重构和支持向量机的柱塞泵故障诊断分析

洪晓艺, 翟东媛, 乔庆鹏

液压与气动. 2021, 45(6): 91-96. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.014

摘要 ( 145 ) PDF全文 ( 101 )

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为了提高基于机器学习的柱塞泵故障诊断效率,在柱塞泵故障5种状态振动信号基础上,提出基于局部均值分解(Local Mean Decomposition,LMD)信号重构和支持向量机(Support Vector Machine, SVM)的柱塞泵故障诊断方法。对消噪信号进行LMD分解,将重构信号与原始信号的样本熵进行对比。通过相关系数法处理分解后的PF分量和原始振动信号,以低相关性的分量作为噪声信号,同时重构高相关性的分量。结果表明:每种状态重构信号和原始信号之间的相关系数都达到0.9以上,说明重构信号内已经含有原始信号主要信息。各状态重构信号样本熵形成了比原始信号样本熵更优的分布状态,说明LMD重构信号可以减弱噪声对故障特征提取造成的影响。200组样本中识别准确率高达99%,表明以SVM多类分类器可以获得较高的故障识别诊断准确率。相对于原始信号,LMD重构信号达到了更高的训练准确度与测试准确性,表现出很好的计算精度。

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考虑叶片-定子副动压效应的高压叶片泵叶片优化研究

刘竞之, 赵斌

液压与气动. 2021, 45(6): 97-107. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.015

摘要 ( 106 ) PDF全文 ( 11 )

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考虑叶片-定子副之间的动压效应,研究了叶片结构参数对叶片泵工作性能的影响,针对不同参数的叶片,采用ADAMS和Fluent软件对高压叶片泵叶片-定子副进行了动力学、流体动压仿真分析和模态分析。以S25VQH子母叶片泵为研究对象,详细分析了叶片结构参数对叶片-定子副之间相互作用力、叶片-定子副之间动压和振动噪声的影响规律。结果表明,优化后的叶片结构使得叶片-定子副之间相互作用力减小,叶片-定子副之间动压和固有频率显著增加;减小了叶片-定子副之间的摩擦磨损和振动噪声,一定程度上延长叶片泵使用寿命。最后,进行了综合台架实验,实验结果与仿真分析结果具有较好的一致性,验证了仿真结果的正确性。

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分瓣式气动弹射灭火弹发射强度分析与试验

康会峰, 宣佳林, 马秋生, 曹睿智, 刘志宾, 王晓光

液压与气动. 2021, 45(6): 108-114. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.016

摘要 ( 142 ) PDF全文 ( 337 )

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根据实际参数计算灭火弹的受力情况,采用有限元分析软件对弹体的发射强度进行分析。结果表明:灭火弹最大应力位置位于弹头与分瓣弹身的边缘处,最大等效应力小于105 MPa;灭火弹最大塑性变形为0.010715 mm,总变形为0.9659 mm,均能够满足发射强度要求。进行发射试验结果表明:灭火弹工作正常,出膛后灭火弹未发生零部件破损,验证了结构设计的合理性。

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角度与运动约束下串联式机械臂工作空间求解与结构优化

刘怀周, 王双园, 白国振, 王鸿东

液压与气动. 2021, 45(6): 115-120. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.017

摘要 ( 73 ) PDF全文 ( 104 )

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深水作业机械臂通常采用串联式结构,机械臂每个关节的转动角度与长度会受到相应的限制,这些参数会直接影响到机械臂的运动轨迹规划和作业效率。机械臂的有效工作空间的求解是一个多目标多约束的优化问题。通过数学分析建立机械臂的运动学模型,分析影响有效工作空间的相关参数,利用图解法来分析机械臂工作空间的边界曲线,得到机械臂的有效工作空间的截面。针对机械臂有效工作空间的截面积建立数学解析模型,最后运用遗传算法求得满足约束条件下的机械臂有效工作空间最优解和能够实现高效作业的最优结构参数。仿真结果表明,该模型能够有效求解角度与运动约束下的串联式机械臂结构优化问题。

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四口液压变压器流量特性仿真研究

张楚, 周连佺, 薄晓楠, 瞿炜炜

液压与气动. 2021, 45(6): 121-127. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.018

摘要 ( 129 ) PDF全文 ( 143 )

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为解决集成式液压变压器流量控制问题,提出一种进出口等流量的四口液压变压器,其显著特点在于改变变压比的同时其进出口流量不会发生变化,即可将四口液压变压器直接串入现有液压系统的负载回路中,以达到能量回收的目的。针对液压变压器实验成本高、研发周期长,采用AMESim建立四口液压变压器虚拟样机,对其流量特性进行仿真研究,并通过与实验数据的比较,验证仿真结果的准确性。结果表明:虚拟样机运转正常,仿真数据与实验结果一致,对四口液压变压器的改进与节能应用有一定的指导作用。

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基于AMESim有机肥-化肥开沟施肥机仿真分析

董剑豪, 毕新胜, 于爱婧, 董万城, 王向阳, 刘新州

液压与气动. 2021, 45(6): 128-134. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.019

摘要 ( 98 ) PDF全文 ( 162 )

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为提高果园有机肥和化肥混合施肥机施肥的精准性,结合新疆果园的施肥作业要求,设计出一种有机肥-化肥开沟施肥一体机,对整机的结构与工作原理进行阐述,并对其液压系统进行理论与仿真分析。结果表明,当施肥机在满载工作时,有机肥输肥马达的扭矩为363.21 N·m,与理论计算结果364.2 N·m的误差为0.27%,液压缸的运动速度平均值为30.59 mm/s,满足工作需求且验证了理论计算的准确性,此外有机肥施肥马达在理论计算参数下可进行稳定工作,验证AMESim仿真模型参数设置的合理性。

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课程思政背景下的流体力学及液压气动技术课程教学模式改革探索

沈伟, 沈超, 钱炜

液压与气动. 2021, 45(6): 135-141. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.020

摘要 ( 99 ) PDF全文 ( 295 )

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课程思政是落实高校立德树人根本任务的重要途径,也是新时代发展对专业课程教学就德才兼备型应用人才培养目标提出的明确要求。为探索流体传动技术类课程的教学模式,促进专业课程教学与思政育人深度融合,以《流体力学及液压气动技术》课程为代表,结合课程思政教学改革中的尝试与经验,提出“1+5”课程思政建设实践机制,助力提升流体传动技术类人才的培养质量。

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电液比例挖掘机闭环控制技术思考

曹东辉, 师建鹏, 石向星, 王泽锋, 訚顺宽

液压与气动. 2021, 45(6): 142-149. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.021

摘要 ( 157 ) PDF全文 ( 461 )

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随着我国基础建设需求的飞速增长和施工要求的不断提高,挖掘机的自动化和智能化成为一个必然趋势。由于挖掘机工况复杂、传感器可靠性不足等原因,目前市场上的挖掘机多为开环控制系统,不具备智能化挖掘机的技术前提。因此,实现挖掘机闭环控制是目前迫切的发展需求和重要的技术基础。研究介绍了挖掘机的工况特点以及与其他行业的不同点;结合挖掘机电液控制系统的特性,深入分析挖掘机闭环控制的难点和原因,并介绍挖掘机闭环控制相关技术的发展现状;最后阐述挖掘机未来技术的发展趋势。

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基于橡胶波纹管的柔性机械手臂设计

林本末, 彭熙凤, 王海涛

液压与气动. 2021, 45(6): 150-155. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.022

摘要 ( 169 ) PDF全文 ( 344 )

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柔性连续型机器人,相比离散关节型机器人具有高适应性与安全性的特点。针对多种应用领域,介绍一种使用压缩气体驱动的柔性连续型机械手臂原型机,利用其执行器由柔软材料制造装配而成的特点,它在抓取过程中能更好的保护表面脆弱的物体。使用橡胶波纹管,设计、制造并装配为执行器、执行器组及机械手臂,搭建实验台,建立执行器的伸长量与其内部气压的理论模型并通过实验验证,进一步测试柔性机械手臂的形变及运动性能,实现柔性机械手臂在其运动空间内可按照既定顺序工位操作的功能。结果表明,执行器的伸长量与其内部气压的理论模型准确,基于橡胶波纹管的柔性机械手臂具有较大的弯曲角度与一定的负载能力,可应用于识别与定位或物体的抓取移动等领域。

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基于模糊PID的变幅液压控制系统

陈志高, 胡仕成, 黎新齐

液压与气动. 2021, 45(6): 156-162. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.023

摘要 ( 156 ) PDF全文 ( 172 )

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针对高空带电机器人作业时出现臂架振动和抖动的问题,设计了基于模糊PID控制器的闭环液压控制系统。以液压缸活塞杆速度的误差和误差变化率为输入变量,经过模糊化、模糊推理、解模糊的方式来动态调节活塞杆的速度,使其达到稳定状态。以高空带电机器人的臂架变幅液压系统为研究对象,通过建立液压平衡回路数学模型得到系统的传递函数,在MATLAB/Simulink环境内搭建模糊PID和经典PID的控制方案仿真模型,并搭建试验平台进一步验证。结果表明:与经典PID控制相比较,模糊PID控制的响应滞后时间由0.55 s降到了0.2 s,缩短了63.6%,最大超调量由0.09 m降到了0.01 m,相对降低了88.9%,稳定时间由2.4 s缩短至0.4 s,相对降低了83.3%;另外实验结果为模糊PID控制下的系统响应滞后时间相对于经典PID缩短了0.2 s,超调量降低了0.032 m,稳定时间缩短了1.7 s,跟仿真结果相一致。实验数据表明,模糊PID控制器有效地解决了臂架振动和抖动问题,提高了臂架运动控制的稳定性。

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泵源与机体共同激励下液压管路振动特性

杨庆俊, 董日治, 罗小梅, 吕庆军

液压与气动. 2021, 45(6): 163-170. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.024

摘要 ( 102 ) PDF全文 ( 240 )

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车辆液压系统在工作过程中会受到车体振动与泵源液压脉动双重激励的影响,对压力波的传递及管网的振动产生重要影响。针对车辆液压系统泵源激励和车辆机体激励产生的振动进行分析,研究多源激励下管路的振动规律及压力波的传递规律。首先对泵源与机体共同激励下管路振动的计算方法进行了分析,将流体域动力学方程与固体域动力学方程进行组合,建立了流固耦合的总体动力学方程,然后对方程进行离散求解。基于理论推导,采用数值模拟的方法对液压管路的振动进行了分析,研究发现,液压系统在泵源谐波激励下的振动响应表现为宽频域的强迫振动,其谐波频率与泵源流体压力脉动频率保持一致,当泵源产生的压力脉动频率与液压管路的固有频率接近时,会激起管路结构大幅度共振响应。

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空压机有限寿命活塞设计

李大伟

液压与气动. 2021, 45(6): 171-177. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.025

摘要 ( 89 ) PDF全文 ( 152 )

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针对采用传统经验方法设计的空压机活塞存在材料浪费、笨重、寿命无法预期等问题,提出了采用有限元设计方法。应用到空压机有限寿命活塞设计当中,实现了空压机活塞材料、结构、寿命的优化设计。主要通过对空压机活塞功能的分析及边界条件的界定,完成活塞外部受力、静应力、热应力以及寿命的计算,并采用误差评估方法对计算结果进行评估,最后对空压机有限寿命活塞进行试验测试,验证了该方法的有效性和准确性。研究结果表明:采用有限元设计方法设计的空压机活塞解决了传统经验设计带来的笨重问题,还能对活塞的寿命进行计算、预测。应用有限元预测出活塞的寿命,即可以为空压机制定维护保养计划提供更准确的依据,又可以精确确定空压机维修周期,这对提高空压机的工作可靠性和耐久性具有极其重要的意义。

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三偏心蝶阀密封压力影响因素分析

杨恒虎, 郝娇山, 王伟波, 廖静

液压与气动. 2021, 45(6): 178-182. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.026

摘要 ( 132 ) PDF全文 ( 137 )

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基于现有三偏心蝶阀多层次密封圈的不足以及全金属密封圈密封性能差、研究少的现状,运用有限元分析软件,模拟分析了不同状态下密封圈的密封压力分布情况,得到了三偏心蝶阀密封性能与密封压力影响因素的关系,并给出了相关设计建议。分析结果表明,三偏心蝶阀密封压力分布不均匀,阀轴附近存在低密封压力过渡区。合理设计密封圈,可改善密封压力分布情况和增大过渡区密封压力值,提高三偏心蝶阀密封性能。

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高速透气阀压力流量特性实验和入级型式试验

毛小飞, 纪晓蔚, 张舒乐, 杨豪, 徐少华, 李世泉

液压与气动. 2021, 45(6): 183-188. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2021.06.027

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研究阐述了透气阀结构及工作原理,并以DN200型高速透气阀为例,设计了透气阀实验使用系统及实验方法、步骤,揭示了透气阀的压力-流量特性。研究结果表明:正压阀开启压力为14.1 kPa,正压阀关闭压力为10.0 kPa;真空阀开启压力为-3.5 kPa,真空阀关闭压力为-2.6 kPa。正压阀瞬间的排气速度高达42 m/s,符合各船级社规范、SOLAS公约和IMO规则对应的章程条款要求。同时发现:透气阀设定压力通常设定正压阀为14.1~21.4 kPa、真空阀为-3.5~-7.01 kPa范围内,在规定值内即阀瓣起跳。

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2021年, 第45卷, 第6期　
刊出日期：2021-06-15
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