理化检验—物理分册

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理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 0-0.

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超音速火焰喷涂WC-CoCr和WC-Ni涂层在NaCl溶液中的腐蚀行为

李佳荟, 靳露露, 师玮, 洪晟, 吴玉萍

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 151-156,160. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703001

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利用金相显微镜、扫描电镜和X射线衍射仪等，分析了超音速火焰喷涂WC-CoCr和WC-Ni金属陶瓷涂层的物相组成和显微结构。通过电化学工作站测试了涂层在3.5%（质量分数）NaCl溶液中的动电位极化曲线和奈奎斯特阻抗谱，并与镀铬层进行了对比。结果表明：该涂层由WC硬质相和金属黏结相组成，组织均匀致密无分层，孔隙率低于1.5%；在NaCl溶液中的耐腐蚀性能从高到低依次为WC-CoCr涂层、WC-Ni涂层、镀铬层；超音速喷涂涂层组织致密，Cl^-难以穿透涂层，因此其耐腐蚀性能较高；添加少量的铬可以促使CoCr合金黏结相表面形成钝态膜，因而WC-CoCr涂层的耐腐蚀性能优于WC-Ni涂层的。

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测定TC4钛合金β相转变温度的金相法和差示扫描量热法的对比

陈政龙, 侯世忠

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 157-160. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703002

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以TC4钛合金为例，根据航空航天工业部发布的钛合金β相转变温度的测试标准，对比分析了金相法和差示扫描量热法测试钛合金β相转变温度结果的一致性及两种方法的优缺点。结果表明：两种方法得到的两组TC4钛合金β相转变温度的差值仅为7℃和1℃。可见两种方法测试TC4钛合金β相转变温度的结果较为一致，都可作为日常测试钛合金β相转变温度的方法。

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接触线反复弯曲寿命试验结果的影响因素

赵海洋, 袁远, 花思明

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 161-164. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703003

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借助反复弯曲试验机，测试了铜镁合金接触线反复弯曲寿命，分析了夹紧力和夹具型式对接触线反复弯曲寿命试验结果的影响。结果表明：在反复弯曲试验过程中，夹紧力对接触线反复弯曲寿命的影响明显，接触线反复弯曲寿命随夹紧力的增大先增加后稳定；而夹具型式对接触线反复弯曲寿命的影响较小，与光面夹具相比，带槽夹具能更好地保证试验结果的稳定性和可靠性。

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回火温度对1Cr11Ni2W2MoV钢冲击性能的影响

孙奇, 张立新, 韦廷立, 张颖, 于湃, 刘天钊, 张闯

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 165-168. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703004

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在某厂日常检测中，有多炉批次1Cr11Ni2W2MoV钢棒材出现冲击韧度不合格的现象。为了找到不合格的原因，从化学成分、热处理制度方面来展开分析，并进行了比对试验。结果表明：热处理回火温度是影响1Cr11Ni2W2MoV钢冲击韧度的主要因素；回火温度选择在540~590℃的1Cr11Ni2W2MoV钢试样冲击韧度全部合格，回火温度选择在660~710℃的试样冲击韧度部分不合格。选择回火温度为540~590℃，可提高材料的合格率，确保生产进度。

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航空器活塞杆内筒尺寸修复的镀铬工艺

熊俊, 朱萍, 陈叶青

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 169-171,181. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703005

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对某航空器活塞杆内筒尺寸修复的镀铬工艺进行了研究，对零件特点、工装设计、镀铬工艺优化分析等技术的重点和难点进行了分析及阐述。专门设计了一套用于该型号活塞杆的镀铬修复工装，并且通过电镀铬试验确定了与工装匹配的镀铬工艺参数，然后使用该套工装及工艺参数对活塞杆内筒进行了尺寸修复。结果表明：该工装和镀铬工艺参数匹配良好，不仅修复后的活塞杆内筒尺寸满足要求，而且镀层表面均匀、光滑，可重新用于航空器。

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色牢度仪器评级法对不同纺织品的适用性

袁志磊, 张亚雯, 蔡佳仕

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 172-177,181. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703006

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为了研究仪器评级法对不同类型纺织品的适用性，利用分光光度计、色差仪和数字图像评级系统，在多种测试条件下对具有不同表面特征的织物进行色牢度评定，并将评级结果与目光法评级结果进行对比分析；其中测试条件包括色差公式、标准光源、几何条件和视场角等，纺织品的类型有不平整织物、涂层织物、网眼织物、多色花型织物、绒毛织物、光泽织物。结果表明：织物色牢度受织物表面特征的影响较大；除个别颜色织物外，仪器评级法适用于大多数织物；不同的仪器适用于评定不同类型的织物；在使用仪器法评价织物色牢度等级时，应综合考虑织物的表面特征来选择合适的测试仪器和条件；对于特殊织物的色牢度，应将仪器评级法与目光评级法结合进行综合评价。

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自动超声串列检测工艺对双面埋弧焊钢管焊缝检测结果的影响

张志刚, 蓝冬梅

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 178-181. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703007

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根据DEP 31.40.20.37：2013的要求，采用折射角为45°的两组探头，对φ610 mm×15 mm双面埋弧焊钢管焊缝进行自动超声检测，分别从焊缝两侧对焊缝中心部位缺陷进行串列检测。串列检测过程中发现，人工参考反射体的回波信号微弱且不稳定，且检测探头实际位置与按主声束中心声束所得出的理论位置存在较大偏差。通过理论分析和试验验证，发现检测工艺中焊缝余高对检测结果产生了较大的影响。最后根据问题产生的原因对检测工艺进行了调整，有效解决了串列检测中存在的问题。

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利用蠕变试验测试钛合金高温弹性模量

李荣, 李正佳, 苏丽凤, 许陆, 武晶晶

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 182-184. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703008

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由于钛合金高温弹性模量的测试比较困难，一般设计和使用中多以经验和理论值作为依据，缺乏实际测试依据。对此，通过分析材料的弹性模量和蠕变试验特点，提出利用蠕变试验机测试钛合金高温弹性模量的试验方法，并通过BT25和TC4两种钛合金棒材在不同温度和应力下的蠕变试验测试其高温弹性模量。结果表明：利用蠕变试验机测得的钛合金高温弹性模量数据集中，且相比通过拉伸试验机测得的结果精度更高。

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预拉伸样坯尺寸对应变时效敏感性试验结果的影响

徐卫星, 徐惟诚, 陆海兵

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 185-187. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703009

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采用GB/T 4160-2004要求尺寸的拉伸样坯，在预拉伸应变量未达到规定应变量时易出现颈缩和夹持部位断裂现象，导致试验失败。为避免出现上述情况，笔者采用形状和横截面尺寸不同于该标准规定尺寸的拉伸样坯，进行5%和10%的两种应变量的预拉伸，然后对其取样进行系列温度夏比冲击试验。结果表明：拉伸样坯尺寸对试样应变时效冲击试验的结果不存在明显影响；钢铁材料的应变时效拉伸样坯可以不局限于一种横截面尺寸，也可以采用与室温拉伸试验相同的带夹持头部试样。

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X射线粉末衍射的发展与应用——纪念X射线粉末衍射发现一百年(续前)

马礼敦

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 188-196. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703010

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火电厂汽轮机叶片开裂原因分析

黎华, 卢忠铭, 刘课秀, 王恋

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 197-200. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703011

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某火电厂汽轮机末级动叶片在停机检修时发现端部进汽侧背弧面上存在一段裂纹，运用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、断口扫描及能谱分析等方法，对汽轮机叶片的开裂原因进行了分析。结果表明：汽轮机末级动叶片上的裂纹形成于进汽侧背弧面上的水蚀坑处，动叶片承受的拉应力以及氯离子腐蚀的工作环境，导致叶片发生了晶间应力腐蚀开裂。

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电除尘器极线腐蚀失效原因分析

王东柱, 李明

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 201-203,224. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703012

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某电除尘器在使用过程中极线发生严重的氧化腐蚀，影响电除尘器的除尘效果。采用宏观检验、化学成分分析、腐蚀产物分析和金相检验方法，分析了电除尘器极线的腐蚀失效原因。结果表明：电除尘器极线在高温下发生了氧化；由于有氯元素的存在，覆盖在材料表面的氧化膜遭到破坏，加速了活性区的金属溶解，降低了腐蚀的阻滞作用，造成电除尘器极线表面的氧化腐蚀产物剥落，使极线的氧化腐蚀速率增大，最终导致电除尘器极线的减薄失效。

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某挖掘机高强螺栓断裂原因分析

包锡桂

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 204-207. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703013

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某挖掘机连接下车架与回转支承的36支高强螺栓在使用过程中全部发生断裂。采用宏观检验、化学成分分析、力学性能测试、金相检验等方法，结合螺栓装配、挖机工况等因素，对该批螺栓断裂的原因进行了调查分析。结果表明：螺栓断裂的性质为疲劳断裂；断裂的原因是螺栓装配不良，导致螺栓在使用中轻微松动，在挖掘机工作过程中的剪切力作用下，螺栓松动处产生疲劳裂纹，最终导致螺栓断裂。

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QAl9-4铝青铜转向油缸接头断裂失效分析

刘晶琳, 孟文华, 曾伟传, 陈旭

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 208-211. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703014

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材料为QAl9-4铝青铜的船用推进器转向油缸接头，在下水投入使用8个月后出现早期断裂失效。从断口形貌、化学成分、力学性能、显微组织等方面，对QAl9-4铝青铜油缸接头进行断裂原因分析。结果表明：QAl9-4铝青铜原材料力学性能偏低，铅、铁元素含量超标，增加了合金的脆性并降低了合金的耐腐蚀性；基体组织严重偏析，在交变载荷及环境腐蚀的作用下在表面腐蚀锈斑处萌生裂纹源，发生应力腐蚀开裂并最终导致脆性断裂。

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Q195钢盘条折弯开裂原因分析

林柱, 倪文啸, 王立涛, 薛俊峰, 王刚

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 212-213,220. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703015

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规格为φ6.5 mm的Q195钢热轧盘条，拉拔至φ5.0 mm弯折后出现开裂。通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析的方法，对盘条折弯开裂的原因进行了分析。结果表明：严重的混晶组织在折弯力的作用下产生裂纹，裂纹沿夹杂物扩展，最终造成盘条的折弯开裂。

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新能源客车电容支架安装螺栓的断裂原因分析

董新权, 杨冬梅

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 214-216,224. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703016

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某新能源客车上的电容支架固定螺栓发生批量断裂。通过对断裂螺栓进行宏观观察、力学性能测试、金相检验、化学成分分析等，分析了其断裂原因。结果表明：螺栓的断裂为双向弯曲疲劳断裂；发生断裂的主要原因是电容支架与车架连接结构设计不当，导致结构松动，使螺栓受到弯曲交变应力作用；次要原因是螺纹表面脱碳，降低了螺栓的疲劳强度。

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球铁铸件加工面变色原因分析

张锦, 杨金龙, 马荣华

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 217-220. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703017

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某些球铁铸件产品加工后，发现冒口下方变色。对其进行金相检验、力学性能测试、化学成分分析等，以确定球铁铸件变色原因。结果表明：球铁铸件冒口下方发生变色，主要有球化不良、絮状石墨和石墨球聚集、成串分布的形态；球化不良、絮状石墨主要是由球化元素少或已被消耗、石墨球数量少等造成，而石墨球聚集、成串分布是由碳当量偏高造成的石墨漂浮现象。

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45钢卸扣断裂原因分析

李秀杰, 魏丽晶

理化检验—物理分册. 2017, 53(3): 221-224. https://doi.org/10.11973/lhjy-wl201703018

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在吊装43.4 t容器过渡段的过程中，某吊装工具的卸扣发生了断裂。通过化学成分分析、断口形貌分析、金相检验、硬度测试等方法，对卸扣断裂的原因进行了分析。结果表明：卸扣断裂起源于表面的缺陷处，缺陷的存在及热处理工艺不当导致的组织分布不均匀、晶粒粗大、铁素体沿晶界析出是导致卸扣承载时断裂的主要原因。

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2017年, 第53卷, 第3期　
刊出日期：2017-03-08

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