车端侧滚减振装置对高速双层动车组动力学性能的影响分析

王昕, 代亮成, 杨东晓, 罗贇, 池茂儒, 郭兆团, 曾鹏程

中国机械工程 ›› 2024, Vol. 35 ›› Issue (04) : 742-751.

PDF(7243 KB)
PDF(7243 KB)
中国机械工程 ›› 2024, Vol. 35 ›› Issue (04) : 742-751. DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2024.04.017
工程前沿

车端侧滚减振装置对高速双层动车组动力学性能的影响分析

    {{javascript:window.custom_author_cn_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_CN}}
作者信息 +

Dynamic Performance Analysis of High-speed Double Deck EMUs with Inter-car Rolling Damping Devices

    {{javascript:window.custom_author_en_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_EN}}
Author information +
文章历史 +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}, 2024, 35(04): 742-751 https://doi.org/10.3969/j.issn.1004-132X.2024.04.017
{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}, 2024, 35(04): 742-751 https://doi.org/10.3969/j.issn.1004-132X.2024.04.017
中图分类号:

参考文献

参考文献

{{article.reference}}

基金

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF(7243 KB)

Accesses

Citation

Detail

段落导航
相关文章

/