2023年, 第43卷, 第5期　
刊出日期：2023-05-20

  

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本期推荐
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  Sc、Ti及短时时效热处理对Al-Si合金性能的影响

  杨湘杰, 郭洪民, 康跃华, 周志明, 杨浩坤

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 577-582. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.001

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  通过在Al-Si合金中加入Sc和Ti元素, 经过180 ℃×2 h或220 ℃×3 h短时时效热处理来调控铸造Al-Si合金的导热、热膨胀及力学性能。采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)等方法观察合金元素及短时时效热处理对铸造Al-Si合金组织演化的影响, 并建立微观组织与材料导热系数、热膨胀系数和力学性能之间的关系。结果表明, Si含量的增加能促进粗大初生Si相的析出, 弱化Al-Si合金的导热和力学性能, 抑制材料的热膨胀程度。Sc或Ti的加入能抑制初生Si相的粗化, 细化次生Si相, 提升Al-12Si合金的抗拉强度; 同时, 可以降低材料的热膨胀系数。短时时效热处理可缓解材料元素偏聚现象, 显著提升Al-Si合金导热系数, 但会降低铸造Al-Si-(Sc, Ti)合金的导热系数。
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  Mn对挤压态Al-Li-Zr-Sc合金组织性能的影响

  肖代红, 孙伯儒, 吴名冬, 黄兰萍, 刘文胜

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 583-589. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.002

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  采用真空熔炼铸造及热挤压方法制备了Al-3Li-0.1Zr-0.1Sc-xMn(x=0, 1.2, 5, 质量分数, %)合金。通过金相显微镜、扫描电镜、拉伸性能、维氏硬度、纳米压痕等测试方法, 研究了Mn的添加对合金强度、弹性模量及显微组织的影响。结果表明, Mn的添加缩短了合金的时效硬化过程, 提高了合金硬度, 促进合金中δ'-Al₃Li相的时效析出。Mn含量为1.2%时, Al-3Li-0.1Zr-0.1Sc-1.2Mn合金的抗拉强度达到536 MPa, 弹性模量达到82.7 GPa, 比模量达到32.4 GPa·cm³/g。此外, 讨论了固溶体及第二相与合金弹性模量的关系。
试验研究
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  真空压铸对LA42镁合金热导率和力学性能的影响

  李子昕, 张玮宸, 李德江, 胡波, 王雪杨, 周丽萍, 曾小勤, 林占宏, 金晨, 赵寿

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 590-595. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.003

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  以Mg-4La-2Al-0.3Mn(LA42)合金为研究对象, 利用OM、XCT等方法, 结合复合材料的导热模型、强化模型, 研究了真空压铸工艺对合金热导率和力学性能的影响。结果表明, 真空压铸对LA42合金的热导率影响不大, 归因于压铸件的孔隙率低, 其相比固溶原子对热导率的影响, 可以忽略不计, 但屈服强度和伸长率相比常规压铸件分别提高了5.8%和25.7%。屈服强度的提升主要归因于真空压铸条件下预结晶组织的减少和细小等轴晶分数的提高, 伸长率的提升主要归因于真空压铸条件下孔洞缺陷和预结晶组织分数的降低。
研究·计算机应用
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  某H70合金弹壳体收口成形工艺数值模拟研究

  王兴雷, 冯再新, 姚宇康, 郭小森

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 595-598. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.004

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  某新型H70弹壳体的收口成形按传统理论计算工艺, 弹壳毛坯待变形传力区和斜肩变形区均存在成形失稳问题, 且制件口部壁厚增厚严重, 超出产品尺寸要求。经模拟和试验研究, 得出了毛坯变形区和传力区不发生失稳且工艺最简的变形条件。对于弹壳口部壁厚, 可增大缩口系数, 采用4次收口工艺控制口部壁厚的增加程度。修正了本壳体传统收口成形工艺, 所得制件满足产品尺寸要求。
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  GH90高温合金动态再结晶数学模型构建及验证

  吕航鹰, 黄庆华, 齐永杰, 余新平

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 599-606. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.005

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  为研究GH90高温合金的动态再结晶行为, 在Gleeble 1500热模拟试验机上开展了不同温度和应变速率下的等温压缩试验。根据获得的真应力-真应变曲线分析可知, 高温状态下GH90合金的主要动态软化机制为动态再结晶。通过对真应力-真应变数据进行分析和处理, 构建了GH90合金的动态再结晶临界应变模型和体积分数模型。通过试样微观组织和模型预测结果的对比表明, 所构建的GH90合金动态再结晶数学模型能够对GH90合金动态再结晶行为进行准确描述。
研究·论述
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  铜合金电化学腐蚀的研究进展

  吴鑫林, 胡强, 曾良才, 刘鑫旺, 王强

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 607-613. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.006

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  铜合金在海洋工程、交通运输和航空航天等领域具有广阔的应用前景。由于服役环境复杂, 除了要求优异的力学性能外, 对铜合金的耐腐蚀性也提出了很高的要求。综述了铜合金电化学腐蚀的研究现状, 重点分析了外界环境因素(温度、pH值等)和合金元素(Fe、Mn等)对铜合金腐蚀电位、腐蚀电流、腐蚀类型以及腐蚀产物等的影响规律和机制, 以期为后续铜合金耐蚀性能的优化提供参考。
研究·增材制造
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  回收316L金属粉末电磁感应熔化过程数值模拟

  赵烁, 朱仕彬, 牛乐, 郝芳满, 王冰杉

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 613-618. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.007

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  以回收316L不锈钢粉末为例, 基于COMSOL Multiphysics软件模拟了通电线圈感应加热并熔化316L粉末; 通过改变金属粉末的空隙率、加热氛围、粒度和功率等参数, 探究增材制造回收金属粉末形态以及加热方式对粉末熔化速率和熔化过程的影响。由模拟结果可得出较为适宜的加热条件, 即使用加热频率高、线圈数量多、线圈与坩埚距离最近的真空感应炉, 当316L粉末制备直径为0.005 m的致密球体时, 电磁感应加热效率更高且成本最低。
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  3D打印金属血管支架结构设计和力学性能测试

  苗京涛, 李河宗, 黄素霞

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 619-623. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.008

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  通过对支架结构的研究, 设计了一种新型结构支架, 采用医用316L不锈钢材料和3D打印技术进行制造, 使用电解抛光技术进行表面处理, 以降低表面粗糙度。通过球囊扩张导管对该支架进行了扩张试验, 可由外径2.4 mm扩张到5 mm而不被破坏。结果表明, 良好的结构设计可保证支架通过3D打印技术生产时无需添加外部支撑保证产品精度, 316L不锈钢金属支架经电解抛光可改善支架表面粗糙度, 且该支架具有较好的扩张性能。
研究·半固态加工
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  Ca与Pr微合金化及热挤压对AS41镁合金半固态微观组织的影响

  吁安山, 谢世坤, 易荣喜, 尹健, 郑小秋, 杨湘杰

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 624-629. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.009

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  研究了Ca、Pr复合微合金化与挤压工艺对AS41镁合金半固态微观组织的影响。结果表明, Ca、Pr复合微合金化能够明显降低Mg₁₇Al₁₂相的含量, 形成Al₂Ca和Al-Pr相。在半固态等温处理过程中, Ca、Pr元素具有吸附毒化作用且Al₂Ca和Al-Pr相具有钉扎界面的作用, 促使α-Mg和晶界熔化率降低。挤压工艺促进再结晶重熔的发生, 提高了晶粒密度。在Ca、Pr复合微合金化与挤压共同作用下, 半固态AS41镁合金具有更高的晶粒密度和较低的晶粒粗化系数。
研究·复合材料
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  纤维编织结构对3D-C_f/Al复合材料弯曲性能的影响

  周光瑞, 贺辛亥, 梁军浩, 马静妍, 刘羿, 徐雅琪, 梁欢欢

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 630-634. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.010

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  为研究纤维编织结构对三维编织C_f/Al复合材料弯曲性能的影响, 选用TZ700S碳纤维作为增强纤维, 通过加入轴纱改变编织结构, 制备了三维四向和三维五向、全五向3种编织结构的纤维预制体。通过压力浸渗法制备了基体合金为7075铝合金的3D-C_f/Al复合材料, 测试了弯曲力学性能并观察了断口的形貌。结果表明, 3D-C_f/Al复合材料的弯曲性能高于基体弯曲性能, 其中三维四向C_f/Al复合材料的弯曲强度为346.7 MPa。加入轴纱后的三维五向、全五向C_f/Al复合材料的弯曲性能和断裂应变均高于三维四向C_f/Al复合材料, 而加入更多轴纱的全五向复合材料的结构性能更好, 弯曲强度为399.7 MPa。
研究·合金性能
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  SP700钛合金热变形行为及物理本构关系研究

  张开铭, 王克鲁, 鲁世强, 李鑫, 高鑫, 邱仟

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 634-640. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.011

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  采用Gleeble-3800型热模拟试验机在变形温度为700～850 ℃、应变速率为0.001～1 s^-1条件下对SP700钛合金进行等温恒应变速率压缩试验, 分析SP700钛合金的热变形行为。首次探讨了该合金考虑变形温度对杨氏模量和自扩散系数影响的传统物理本构关系以及考虑晶界扩散和晶格扩散耦合的修正物理本构关系。结果表明, SP700钛合金的流动应力曲线为典型的动态再结晶型曲线, 其流动应力随应变速率的降低和变形温度的升高而减小; 传统物理本构关系和修正的物理本构关系相关系数R分别为0.986和0.965, 平均相对误差AARE分别为14.4%和13.1%, 说明建立的两个物理本构关系都能较好地表征该合金的流动应力行为。另外, 确定了该合金在700～800 ℃热变形时主要扩散机制是晶界扩散, 在850 ℃热变形时主要是晶格扩散。
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  Nd合金化对生物医用Mg-Zn-Sn合金腐蚀性能的影响

  高云, 赵平, 王玮, 陈克正

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 641-646. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.012

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  将稀土元素Nd添加到Mg-2Zn-3Sn合金中, 采用金属型铸造制备了Mg-2Zn-3Sn-xNd(x=0, 0.5, 1, 2, 质量分数, %)合金, 采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)及X射线衍射(XRD)等分析了铸态Mg-2Zn-3Sn-xNd合金的微观组织, 应用电化学测试和Hank’s溶液静态浸泡测试研究了其耐腐蚀性能。结果表明, 铸态Mg-2Zn-3Sn-xNd合金由α-Mg相、MgSnNd相、Mg₂Sn相和少量的MgZn相组成。与Mg-2Zn-3Sn合金相比, Mg-2Zn-3Sn-xNd合金的晶粒得到明显细化。少量Nd(0.5%、1%)可提高Mg-2Zn-3Sn合金的耐腐蚀性, 但当Nd的添加量较高时(2%), 电偶腐蚀加剧, 合金的耐腐蚀性能降低。Mg-2Zn-3Sn-0.5Nd合金的耐腐蚀性能最佳, 说明适量Nd可改善Mg-2Zn-3Sn合金的耐腐蚀性。
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  温度对铝合金全氟辛基三乙氧基硅烷自组装膜耐腐蚀性能影响

  曹一军, 龙贤豪, 黄健华, 周胜军, 卢德柱, 陈天凤, 廖群, 温玉清

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 647-655. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.013

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  为研究温度对全氟辛基三乙氧基硅烷自组装膜耐腐蚀性能的影响, 在铝合金表面制备不同温度的自组装膜(SAMs), 并采用扫描电镜(SEM)、能量色散光谱仪(EDS)、水接触角(WCA)、电化学阻抗谱(EIS)、塔菲尔极化曲线(Tafel)和中性盐雾试验, 以确定SAMs的形貌、结构和化学成分, 并进行耐腐蚀性分析和讨论。结果表明, 自组装薄膜的接触角和耐腐蚀性能随着温度的升高先增大后减小。其中40 ℃制备的SAMs接触角达到153°, 表现出超疏水性能。电化学性能测试结果表明, 40 ℃制备的SAMs的交流阻抗值和腐蚀电流密度分别达到1.998×10¹⁰ Ω·cm²和9.737×10^-9 A/cm²。这表明在该温度下制备的SAMs具有更优异的耐腐蚀性, 中性盐雾试验结果也证实了这一点。这可能是由于在40 ℃时铝合金表面形成了蜂窝状的微观规则结构, 有利于超疏水性的形成, 从而提高了薄膜的耐腐蚀性能。
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  镍基单晶高温合金薄壁试样的一次枝晶间距统计方法对比

  姜祖岗, 叶新玥, 张剑, 郭媛媛, 张迈, 李远, 卢广先, 胡松松

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 655-659. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.014

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  分别采用面积测量法、三角形测量法和最小生成树法, 对不同壁厚的镍基单晶高温合金试样的一次枝晶间距进行了统计。结果表明, 面积测量法和三角形测量法对块状试样平均一次枝晶间距的统计结果基本相当, 大于采用最小生成树法获得的数值。随试样壁厚降低, 三角形测量法和最小生成树法统计的平均一次枝晶间距差距基本固定, 一次枝晶间距的容许范围随着试样壁厚降低而缩小, 而面积测量法在统计薄壁试样的平均一次枝晶枝晶间距时显示出明显的不稳定性。最后, 讨论了3种方法统计镍基单晶高温合金薄壁试样一次枝晶间距时的特点和适用性。
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  Mo对00Cr20Ni20耐热钢高温氧化行为影响

  王钦娟, 林少阳, 刘东

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 660-663. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.015

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  采用增重法测得了800 ℃下00Cr20Ni20与00Cr20Ni20Mo4两种耐热钢在空气中氧化100 h的氧化动力学曲线, 并结合SEM、EDS及XRD等方法研究了Mo对00Cr20Ni20耐热钢高温氧化行为的影响。结果表明, 氧化前期Mo会加速材料氧化以快速形成有效厚度的氧化膜, 随氧化时间延长, 00Cr20Ni20Mo4耐热钢逐渐表现出更优异的抗氧化性能。氧化膜分为内外两层, 00Cr20Ni20耐热钢的氧化膜产生了平行表面的裂纹, 00Cr20Ni20Mo4耐热钢的氧化膜完整且厚度显著薄于前者。两种耐热钢的表面氧化膜均由(Cr, Fe)₂O₃和(Cr, Fe)₃O₄构成, Mo会使(Cr, Fe)₃O₄占比升高。00Cr20Ni20耐热钢表面氧化物为片状, 00Cr20Ni20Mo4耐热钢的为球状, 且球面上覆盖许多细小片状氧化物。
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  风电用CuAl10Fe2铝青铜套筒的显微组织与性能

  姚联, 刘生发, 王振, 徐星辉, 叶甲旺

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 664-669. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.016

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  采用离心铸造工艺制备风电用CuAl10Fe2铝青铜套筒, 研究其显微组织、力学性能及耐腐蚀性能。结果表明, 离心铸造CuAl10Fe2铝青铜套筒的显微组织为α-Cu基体、不规则片状β-Cu₃Al 相以及K_I-Fe₃Al相, 无γ₂相存在, 且离心力场可细化合金的显微组织, 其抗拉强度为612.7 MPa, 屈服强度为318.6 MPa, 伸长率为32.5%, 硬度(HBW)为136.7。电化学测试结果表明, 合金在质量分数为3.5%的NaCl溶液中的腐蚀电位为-0.303 V, 腐蚀电流密度为0.66 A/cm², 腐蚀速率为8.94 μm/a, 表明材料具有良好的耐腐蚀性能。合金在电化学腐蚀过程中形成以Cu₂O和Al₂O₃为主的钝化膜, 使合金不受腐蚀介质的继续侵蚀。
研究·合金工艺
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  超声喷丸对变形镁合金AZ80M腐蚀行为的影响

  杜娟, 邓森, 李杰, 陈云

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 669-675. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.017

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  采用超声喷丸工艺对AZ80M镁合金板材进行表面纳米化处理。结果表明, 超声喷丸使AZ80M镁合金表层的晶粒尺寸显著减小, 距喷丸表面50 μm以内为大变形区域, 存在部分微裂纹; 距喷丸表面50～150 μm范围内为晶粒细化区域, 其组织致密且无明显缺陷。超声喷丸+抛光的AZ80M试样耐蚀性显著提高, 开路电势为-1.551 V、自腐蚀电位为-1.481 V、钝化阻抗值R_c达1 772 Ω·cm²。浸泡腐蚀试验表明, 超声喷丸+抛光的AZ80M试样腐蚀速率明显降低, 腐蚀形貌更均匀, 腐蚀防护效果更好。
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  半连续铸造和热处理工艺对锌铝合金管材性能的影响

  黄鸿兴, 吴波

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 676-681. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.018

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  研究了在半连续铸造、热处理工艺和挤压工艺条件下, Zn-22Al合金铸棒与挤压管的显微组织和力学性能。结果表明, 相较传统井式炉铸造, 经过半连续铸造的Zn-22Al合金铸棒品质好、致密光洁、晶粒细小, 杂质更少, 氧化不明显, 挤压前可省去超塑性处理工艺。经过传统铸造挤压成形的管材最多只能减径至φ6.4 mm, 而经过半连续铸造挤压成形的管材可拉拔减径至φ5.8 mm, 不仅减少了工序, 而且提高了管材塑性。
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  Ce变质与牵引速度对定向凝固ZL114A合金组织与性能的影响

  曾扬帆, 芦刚, 陈义斯, 朱伟明, 毛蒲, 涂志新, 严青松

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 682-689. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.019

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  为明晰ZL114A合金在定向凝固条件下的组织演变特征, 采用Bridgman法获得ZL114A母合金及其Ce变质定向凝固铸件。研究了牵引速度对合金初生α-Al、共晶Si及杂质Fe相尺寸和形貌的影响, 揭示了高温度梯度下合金的结晶行为及强化机制。结果表明, 对于未变质合金, 牵引速度的变化将引起α-Al相尺寸的变化, 共晶Si和β-Fe(Al₅FeSi)相尺寸也相应的发生变化; 变质ZL114A合金中初生α-Al相和共晶Si的细化显著, 同时Ce的引入形成Al₁₁Ce₃相, 抑制了β-Fe相针状生长趋势。当牵引速度为200 μm/s时, 二次枝晶间距达到最小值23.33 μm, 且共晶Si形貌由针状转变为纤维状; β-Fe相未转变为α-Fe相, 但明显细化。归因于组织细化、富Ce相析出、杂质Fe相形貌转变, 牵引速度为150 μm/s时铸态下合金的显微硬度(HV)达到最大值88.78。T6热处理后, Ce固溶强化ZL114A合金的抗拉强度最大值达到346.5 MPa, 伸长率达到7.8%。
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  Al-5Mg-3Zn-1Cu铝卡钳壳体的倾转铸造模拟与试制

  汤华平, 毕云杰, 王渠东, 韩斌, 娄俊岭, 张磊, 关俊清

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 690-694. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.020

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  针对Al-5Mg-3Zn-1Cu铝卡钳壳体的倾转铸造工艺, 利用ProCAST软件对铸件充型和凝固过程进行模拟, 分析缺陷形成原因。对卡钳壳体结构进行优化, 扩大铝液流动和补缩通道, 并进行数值模拟和试制验证。结果表明, 优化后的铸件实现了顺序凝固, 避免形成孤立液相区并消除了缩孔缺陷。采用倾转铸造工艺试制的Al-5Mg-3Zn-1Cu铝卡钳壳体铸件表面光洁, 内部组织致密均匀, 且无缩孔、缩松缺陷。
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  6082铝合金圆柱直齿轮挤压铸造成形及组织性能研究

  许春平, 纪兴华, 常旭升

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 695-700. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.021

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  开展了模数为3、齿数为17的6082铝合金标准圆柱直齿轮挤压铸造试验研究。分析了成形压力和固溶+时效热处理对构件成形品质和组织性能的影响。结果表明, 增大成形压力不仅有利于提高熔体流动性, 改善齿轮宏观成形品质、消除凝固缺陷, 还有利于细化微观组织, 提高组织和力学性能的均匀性。当实际成形压力为230 MPa时, 获得了成形品质良好、组织和力学性能均匀分布的齿轮构件。经过热处理后, 其抗拉强度达到335 MPa, 伸长率为11.8%。
应用·精密铸造
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  复杂型腔产品精密铸造工艺设计及改进实例

  王立新, 包学春, 王胜良

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 701-703. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.022

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  复杂型腔结构的精密铸件采用陶瓷芯生产工艺, 分析了多个芯头陶瓷型芯在熔模铸造过程中出现断裂的原因, 并通过增加陶瓷芯自身强度、调整注蜡参数、规范射蜡操作、调整浇注系统等措施, 有效解决了陶瓷芯断裂问题, 显著提高了陶瓷芯成形的合格率, 并提高铸件成品率, 缩短生产周期, 极大降低了生产成本, 且满足批量生产要求。
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  熔模铸造新型镍铝青铜合金阀体

  杨芬芬, 李振彦, 宋祥阳, 陈君逸, 潘源

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 704-709. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.023

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  为验证新型镍铝青铜合金应用于阀体生产的可行性, 采用熔模铸造工艺, 模拟分析了阀体铸件的凝固过程, 针对原始模拟方案产生的缩孔、缩松及冷隔等缺陷, 进行了铸造工艺方案优化。结果表明, 采用立式放置、阶梯式浇注方式, 并在最厚位置处增加补缩通道, 可消除阀体铸件的缩孔、缩松及冷隔等缺陷。经试制生产验证, 浇注后的铸件表面品质良好。X射线探伤结果表明铸件内部无缩孔、缩松及冷隔等缺陷, 获得了优质阀体铸件。
应用·重力制造
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  航天用镁合金壳体铸件合格率提升与稳定性控制

  刘颖卓, 张娜, 潘龙, 邹文兵

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 709-711. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.024

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  通过分析, 查找影响航天用镁合金壳体铸件合格率的主要原因, 并开展相关研究。制定一些列措施, 包括优化树脂砂的组分。增加冷铁宽度等, 保证铸件了合格率提升及生产过程稳定。
应用·压力制造
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  波音737飞机D357高强薄壁舱门铸铝件开发

  闫卫平, 李桂成, 修继, 郭如意, 王志, 刘阳, 李兴飏, 刘帅

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 712-716. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.025

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  针对波音737飞机2 mm壁厚舱门铸铝件的技术要求, 研究了其对铸造铝合金材料和本体的力学性能指标、铸件的内部和表面品质要求、铸件的尺寸精度以及表面粗糙度的要求, 并且对比了HB963和HB5480两种铸铝材料和铸件的各项指标要求。从对比数据来看, 波音飞机采用的材料力学性能比目前我国相似材料高约17%, 铸件品质要求更高。
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  离合器壳体压铸工艺分析及缺陷改善

  周海军, 吴玉婷, 赵郁鎏, 刘后尧, 张森

  特种铸造及有色合金. 2023, 43(5): 717-720. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2023.05.026

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  国产新一代CVT变速箱燃油经济性、动力性、舒适性好, 成本低, 但是集成结构的复杂化和功能的多样化给离合器壳体的制造带来了极大的挑战。通过应用并完善高压点冷型芯针设计, 可提高热节的冷却效果, 延长型芯针的使用寿命; 通过改进毛坯形状设计, 增大挤压销的直径, 可解决厚大位置内部缩松、缩孔缺陷, 保证产品的内部品质和气密性。