2019年, 第39卷, 第8期　
刊出日期：2019-08-20

  

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试验研究
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  连铸垂直段结晶器-弯曲二冷段内漩涡运动的大涡模拟

  赵鹏

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 813-817. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.001

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  构建一种描述连铸垂直段结晶器-弯曲二冷段内漩涡运动行为的大涡模拟，通过水模拟试验验证模型预测连铸机内漩涡运动过程的准确性，研究连铸垂直段结晶器-弯曲二冷段内漩涡形成、运动和发展的演变过程，定量解析不同工艺条件下漩涡运动过程的振荡频率。结果表明，连铸过程中漩涡分布、运动在时空范围上具有湍动性和非对称性，维持结晶器内自振荡流型。漩涡运动过程的振荡频率与连铸拉速、水口（SEN）插入深度相关。连铸拉速从1.1m/min增加到1.7m/min，漩涡运动振荡频率从0.06Hz增加到0.22Hz，峰值的幅值增大到0.2；SEN插入深度从90mm增加到120mm，频率从0.26Hz减小到0.15Hz，峰值幅值相应减小到0.02。
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  Zr₅₆Cu₁₉Ni₁₁Al₉Nb₅非晶合金的腐蚀行为

  陈亚涛, 张志英, 范晓明, 武俊伟, 张继康, 沈欣, 余洪良

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 818-823. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.002

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  通过浸泡法、动电位极化法、扫描电镜（SEM）、能谱分析（EDX）和X射线光电子能谱（XPS），研究了Zr₅₆Cu₁₉Ni₁₁Al₉Nb₅非晶合金分别在3.5%的NaCl、1mol/L的NaOH和1mol/L的H₂SO₄溶液中的腐蚀和电化学性能。结果表明，试样在3.5%的NaCl、1mol/L的NaOH和1mol/L的H₂SO₄溶液中浸泡2 256h后，肉眼未发现明显腐蚀。SEM观察发现试样发生局部腐蚀，耐腐蚀性在3.5%的NaCl溶液中最差，在1mol/L的NaOH溶液中次之，在1mol/L的H₂SO₄溶液中最好。动电位极化测试结果表明，在3.5%的NaCl溶液中未发生钝化，由于Cl^-的破坏作用，钝化膜发生局部溶解，腐蚀电流密度最大，耐腐蚀性最差。在1mol/L的NaOH和1mol/L的H₂SO₄溶液中发生钝化，生成致密而稳定的钝化膜，且在1mol/L的H₂SO₄溶液中自腐蚀电位和点蚀电位更高，腐蚀电流密度更小，钝化区更宽，钝化膜的稳定性和保护性能更好，耐腐蚀性更好。EDX和XPS分析表明，试样在3.5%的NaCl、1mol/L的NaOH和1mol/L的H₂SO₄溶液中的腐蚀产物主要为ZrO₂、Cu₂O、Al₂O₃、NiO和Nb₂O₅。
实用研究
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  β-Si₃N₄涂层辅助定向生长高效多晶硅的研究

  糜长成, 蔡延焕, 周兵, 董慧, 戚凤鸣, 黄新明

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 823-827. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.003

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  Si₃N₄是铸造多晶硅锭常用的脱模材料，颗粒状的α相与棒状的β相是Si₃N₄涂层中常见的两种生成相。石英坩埚底部铺设的Si₃N₄涂层严重影响着晶体品质。采用α，β两种不同主导相的Si₃N₄制作涂层。结果表明，β相主导的Si₃N₄涂层，可以提高脱模和引晶效果，降低硅锭底部红区高度。
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  低压铸造ZL210A合金铸件流线缺陷研究

  周中波, 何益可, 林琳, 李小军, 黄旗

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 828-831. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.004

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  通过OM、SEM、EDS、XRD以及室温拉伸试验等措施，对ZL210A合金铸件的流线缺陷进行了研究。结果表明，低压铸造条件下，ZL210A合金铸件流线缺陷会导致缺陷部位抗拉强度、伸长率、硬度有所降低，但其力学性能仍可以满足铸件的使用要求；流线缺陷试样断口主要以细小韧窝和冰糖状形貌为主，无缺陷试样断口全部由细小韧窝组成，流线缺陷试样具有转变为脆性断裂的趋势；在ZL210A合金流线区域，Cu含量低于标准要求，最终导致ZL210A合金力学性能的降低。
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  双级固溶工艺对7050-T7451超厚板显微组织的影响

  罗海云, 肖翔, 刘成, 李伟

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 832-835. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.005

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  研究了双级固溶工艺对于大规格7050-T7451热轧板（160mm）的不同厚度处显微组织的影响。结果表明，双级固溶下，热轧板中粗大相大量回溶。第一级固溶温度从450℃升高到470℃，合金中粗大S相含量影响不大。第二级固溶温度越高，S相含量越低，再结晶分数越高。第二级固溶温度相对保温时间对显微组织的再结晶分数影响更大。厚板经过固溶后不同厚度（H）处显微组织具有一定差异性。不同双级固溶工艺下，厚板表面和H/2处粗大S相完全固溶，但H/2处再结晶分数高于表面和H/4处。
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  基于KGT模型的铸造Mg-6Zn合金枝晶间距计算

  张诗昌, 卢姿, 吴志林, 徐烁

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 836-838. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.006

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  基于KGT模型，计算了铸造Mg-6Zn合金的枝晶生长速度与生长半径，并运用Hunt模型以及Trivedi模型计算了Mg-6Zn合金的一次枝晶与二次枝晶间距，在光学显微镜下测量了合金的等轴枝晶臂间距与等轴晶内的二次枝晶间距。结果表明，计算值与实际测量的平均值在同一数量级，且数值较为接近。
综述
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  单晶涡轮叶片气膜孔加工技术及其发展

  王祯, 杨泽南, 张朕, 张强

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 838-842. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.007

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  对比分析了传统电火花、电液束及长脉冲激光加工在航空发动机单晶涡轮叶片气膜孔加工品质、加工精度或加工效率等方面的优势与不足，指出飞秒激光技术可为单晶叶片高品质气膜孔加工提供解决方案。为此，重点分析了飞秒激光"冷加工"特性及机理，并介绍了能量损伤阈值的基本理论及试验测定方法；同时，概述了飞秒激光烧蚀机理的数值计算模型及方法，提出结合双温度场模型的分子动力学方法是数值模拟的发展方向。
计算机应用技术
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  基于大数据分析的镁合金挤压铸件常见缺陷及改进措施

  张艳琴, 张占领, 刘真

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 843-846. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.008

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  以镁合金轮毂挤压铸件为例，完成了从铸件结构设计到铸坯小批量成功生产的整个系统工程。基于大数据分析，总结了镁合金压铸件常见缺陷及其影响因素，提出了减少缺陷的改进措施。生产实践表明，通过对整个系统的分析、调整设备的操作和工艺参数，可以在很大程度上减少缺陷。
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  基于华铸CAE的航空发动机铝合金传动件铸造数值模拟与工艺优化

  黄进, 张勇佳, 殷亚军, 欧阳春芳, 连凯文

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 846-849. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.009

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  针对某铝合金传动件的铸造工艺过程，结合实际生产情况，采用数值模拟对航空发动机传动支架的充型与凝固过程进行分析与优化，分析了浇注系统对铝合金传动支架铸件缩孔、缩松缺陷的影响，得到了合适的铸造工艺参数，提高了铸件质量并应用于实际生产。
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  基于数值模拟的压铸锌合金化油器壳工艺研究

  王成玥, 胡清和, 邓敏杰, 黄勇

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 850-854. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.010

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  根据锌合金压铸件化油器壳的结构特点，设计正交试验，并在ProCAST软件中进行压铸工艺数值模拟。模拟优化出的压铸工艺参数：浇注温度为435℃，压射速度为2.39m/s，模具温度为220℃。对比模拟结果和实际生产可知，优化后的压铸工艺减少了压铸件上的缩孔、缩松量和卷气量，使压铸件品质得到了提高。
半固态加工
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  半固态流变成形AZ91D汽车零件裂纹萌生和扩展

  林绍义

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 854-858. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.011

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  制备了半固态流变成形AZ91D汽车轮胎主动安全装置零件，通过"25 000km路试试验"和"轿车突然放气继续行驶50km路试试验"，研究了该零件的疲劳裂纹萌生和扩展行为。结果表明，该汽车零件疲劳裂纹主要在夹杂、夹杂与基体界面、第二相粒子与基体界面、气孔等区域萌生；应力控制成核机制是尺寸较大夹杂处裂纹荫生的重要原因之一，塑性应变控制机制为第二相粒子/基体界面或细小夹杂/基体界面裂纹荫生的重要因素；其力学短裂纹扩展初期以邻近的短裂纹汇合扩展为主要特征，扩展过程存在裂纹闭合效应，塑性诱发的裂纹闭合机制是主要因素。
压力铸造
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  基于机器学习的挤压铸造铝合金力学性能预测

  郝永志, 赵海东, 林嘉华

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 859-862. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.012

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  基于现有挤压铸造研究数据，以不同合金元素及其含量下铝合金的力学性能作为训练数据，结合带有因子分解机（Factorization Machine，FM）的多项式回归模型，通过机器学习算法，以梯度下降策略对模型进行训练学习。然后，以合金的元素含量作为输入条件，预测该成分下合金的力学性能，并与试验力学性能作对比验证。结果表明，该模型能较好地预测不同元素含量铝合金的抗拉强度、屈服强度、硬度和伸长率等力学性能指标。
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  C5M4铝合金端盖低压铸造工艺模拟及优化

  张雅晴, 谭建波

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 863-866. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.013

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  应用ProCAST软件对C5M4铝合金端盖低压铸造工艺进行数值模拟，设计不同浇注系统，在优选浇注方案基础上，采用正交试验研究了浇注温度、模具预热温度、充型压力和充型速度对C5M4端盖低压铸造工艺的影响。通过正交试验，得出最优工艺方案：浇注温度为700℃，模具预热温度为250℃，充型压力为40kPa，充型速度为80mm/s，在优化工艺方案基础上添加冒口，端盖缩松、缩孔体积由75.23cm³降为68.96cm³。
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  局部加压对压铸件收缩缺陷的数值模拟

  杜航, 张吉祥, 游寿松, 张科峰, 李煜

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 866-869. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.014

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  采用数值模拟分析方法，研究了局部加压对压铸件缩孔、缩松的影响。利用AnyCasting软件对不同延迟时间和不同挤压速度等参数下的挤压效果进行了分析，并将模拟结果与实际结果进行了对比。结果表明，在合适的挤压参数下对压铸件进行局部加压能够有效减少压铸件中的缩孔、缩松缺陷。局部加压前后铸件缩孔、缩松的模拟结果与实际结果基本一致。
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  基于CAE分析的过滤器底座压铸工艺优化设计

  李平, 李英, 李锋军

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 870-872. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.015

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  根据过滤器底座压铸件的结构特点，进行了压铸工艺设计。利用Pro/E软件对过滤器底座进行实体造型，应用华铸CAE软件模拟了铸件的充型过程。结果表明，初始方案单浇口的金属液充型方式容易造成铸件法兰盘左下角出现卷气和夹杂物缺陷。增加辅助浇口使充型过程更加平稳、均匀，铸件缺陷得到有效控制。用优化工艺方案进行生产，发现过滤器底座铸件的气孔和夹渣缺陷减少，验证了模拟结果的正确性。
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  复合环缝式电磁搅拌对7075铝合金挤压铸造组织及性能的影响

  何敏, 张志峰, 毛卫民, 徐骏

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 873-877. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.016

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  开发了复合环缝式电磁搅拌（Multi-Annular Electromagnetic Stirring，M-AEMS）熔体处理方法，并研制了M-AEMS熔体处理装置。采用该装置对7075铝合金进行了熔体处理，并经挤压铸造直接成形。结果表明，经M-AEMS处理后挤压铸造成形的7075铝合金铸件的平均晶粒尺寸减小且均匀性均明显提高，宏观偏析也得到明显改善，经T6处理后，铸件的力学性能达到锻件水平。
精密铸造
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  熔模铸造柱状蜡模充型工艺参数优化

  阚精诚, 刘继广, 杨友文, 方晓刚, 凌嘉琦, 陈象青

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 877-880. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.017

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  柱状蜡模是熔模铸造中极为典型的一类蜡模结构，实际生产中对柱状蜡模的充型工艺研究较少，只能依靠大量的试错充型来获得可行的工艺数据，耗时耗力。首先，选择具有代表性的外形尺寸为φ20mm×200mm的柱状蜡模作为研究对象；随后利用Moldflow软件研究充型工艺参数对蜡模充型品质的影响，得出柱状类蜡模具有通用性充型参数的范围；最后，利用正交试验获得该尺寸范围柱状蜡模的最佳充型工艺参数：注蜡温度为56℃、模具温度为22℃、注蜡速度为50cm³/s、保压时间为30s。
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  发动机涡轮叶片熔模铸造型壳温度场测量研究

  刘孝山, 郭建政, 刘朝峰, 欧寿铸, 冯杰

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 881-885. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.018

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  为了测量某发动机镍基高温合金叶片熔模铸造过程中型壳的温度场，设计了测温试验方案，制备了测温型壳和测温线组并进行了测温试验。试验在真空、密闭和高温等条件下完成，获得了模组升温和保温过程中的温度场变化曲线。结果表明，所设计的测温方案是可行的，该方法可应用于类似环境下的温度测量。
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  超薄细长低涡工作叶片的精铸工艺方案改进研究

  朱洪斌, 张贺, 王丽萍, 尚伟

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 885-888. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.019

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  某民用航空发动机低压涡轮工作叶片精铸件为超薄细长结构，与以往产品有较大变化，在叶片成形、尺寸控制等方面存在较大工艺难度。以该产品为研究对象，通过对精铸叶片的缺陷种类、数量进行统计分析，开展了叶片浇注系统的改进，通过浇注过程模拟，成形浇道的设计和应用，优化了叶片的浇注系统，提高了叶片的冶金质量，为同类型新产品的研制提供参考。
消失模与!法铸造
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  基于ProCAST的汽车制动鼓消失模铸造工艺优化

  黄朋朋, 芦刚, 严青松, 晏玉平, 俞建波

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 889-892. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.020

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  针对汽车制动鼓铸件在实际生产中存在的缩孔、缩松问题，通过ProCAST软件对制动鼓消失模铸造工艺进行数值模拟，分析了铸件温度场对铸件缩松缩孔缺陷的影响，并对消失模铸造汽车制动鼓工艺方案进行了优化。结果表明，采用底部注入式浇注系统，液态金属在充型过程中均匀平稳并且能够充满铸型型腔，通过在铸件顶部加环形冒口以及增加铸件顶部内壁壁厚，可以有效地改善凝固过程中的温度场，降低铸件出现缩松、缩孔的几率，使缩松、缩孔缺陷基本出现在直浇道中。对铸件进行X射线检测，实际生产汽车制动鼓铸件内部无缩松、缩孔缺陷，提高了铸件的合格率。
复合材料
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  电化学沉积法制备Mg-Nd-Zn-Zr合金/FHA涂层医用复合材料

  张亚奇, 赵思聪, 杨鑫赫, 张家豪, 朱伟, 张清旭, 杨慧馨

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 892-895. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.021

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  采用电化学沉积法在医用Mg-Nd-Zn-Zr合金表面沉积含氟羟基磷灰石（FHA）涂层，研究了电解液pH值对FHA涂层形成的影响。结果表明，电解液pH值在3.0~4.0范围内，随着pH值的升高，OH^-离子浓度逐渐增加，促进了FHA的形核，FHA形貌由针状转变为带状，其平均长度也由5μm增长至11μm；当pH值进一步升高至5.0时，OH^-离子浓度进一步增加，引发Ca和P离子沉淀，不利于FHA的形核，其形貌由带状逐渐向细小的球状转变，球状FHA的直径范围为0.2~0.3μm。
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  Cu-Zr-Al-Y块体非晶合金复相材料的力学性能

  王舸, 蒋博宇, 周秉文, 张兴国

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 896-900. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.022

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  利用铜模喷铸法和等温退火热处理，制备具有不同晶化程度的（Cu₄₇Zr₄₅Al₈）_98.5Y_1.5块体非晶基复相材料（BMGCs），研究了其显微组织与力学性能的关系。结果表明，随着退火温度增加，（Cu₄₇Zr₄₅Al₈）_98.5Y_1.5非晶基复相材料的晶化分数（V_f）上升，相转变进程为：非晶→非晶+Cu₁₀Zr₇→非晶+Cu₁₀Zr₇+AlCu₂Zr+Al₂Zr。晶化过程中结晶相的析出强化作用能明显提高合金的显微硬度，760K退火20min后合金最大硬度（HV）可达691。合金断裂强度随退火温度升高先增加后减小。680K等温退火后合金断裂强度达到最高，为1 950MPa。断口SEM显示随着热处理温度提高，非晶基复相材料断裂模式由韧-脆混合断裂模式向解理脆性断裂模式转变。试验结果表明，可以通过控制退火温度、退火时间等参数对Cu基块体非晶基复相材料的力学性能进行调控。
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  退火及深冷处理对2.5D-C_f/Al复合材料残余应力及力学性能的影响

  姜小坤, 余欢, 徐志锋, 李旭, 蔡长春

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 900-904. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.023

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  选用碳纤维2.5D织物为预制体，ZL301为基体合金，采用真空压力浸渗法制备了碳纤维体积分数为49%的2.5D-C_f/Al复合材料。主要对浸渗的复合材料进行退火和深冷处理，研究退火及深冷处理对2.5D-C_f/Al复合材料残余应力及力学性能的影响。结果表明，退火及深冷处理都能够显著降低2.5D-C_f/Al复合材料的残余应力，但深冷处理后残余应力释放更为彻底且残余应力状态发生改变。深冷处理后的复合材料的抗拉强度提升约13.4%，这是因为复合材料低温下体积收缩致使孔隙闭合及残余应力降低所导致，而退火处理的复合材料抗拉强度有所降低。
特种合金
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  Ti对Nb-Si合金组织及力学性能影响

  温宝山, 骆良顺, 刘仁慈, 苏彦庆

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 905-909. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.024

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  以Nb-18Si合金为研究对象，采用真空非自耗电弧炉制备Nb-18Si-xTi（x=0，16，20，24）合金，研究了Ti对Nb-Si合金组织及力学性能影响。结果表明，Ti元素能增大Nb-18Si-xTi合金中Nbss相的尺寸，减少其体积分数，使合金成分接近过共晶成分区，形成粗大连续的Nb₃Si相。Ti可促进Nbss+Nb₅Si₃共晶组织形成，为共析转变提供了形核衬底，从而促进了电弧熔炼态合金中Nb₃Si相发生共析转变，形成Nbss+α-Nb₅Si₃共析组织。Ti添加降低了Nb-Si合金的显微硬度，同时由于生成初生Nb₃Si相，Nb-Si合金的室温压缩强度提高。
轻有色合金
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  复合变质对不同壁厚Al-20Si合金组织及磨损性能的影响

  袁中人, 王连登, 张拓, 朱定一, 陈明, 林佳伟

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 909-913. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.025

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  采用P和RE对Al-20Si合金进行复合变质，并用铜模冷却不同壁厚铸件进行试验，采用OM、SEM分析复合变质对Si相组织的影响，并对其磨损性能进行研究。结果表明，铜模的高蓄热系数与铸件壁厚的减小降低了合金的再辉温度，与复合变质共同作用，起到明显细化Si相作用，5mm厚铸件中初生Si平均晶粒尺寸仅为7.1μm。随着晶粒尺寸减小，硬度逐渐增大，磨损量变小。当铸件厚度逐渐减小时，合金由剥层磨损机制转变为磨粒磨损和粘着磨损的混合机制。
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  Cu含量对Al-Cu-Mg-Ag合金蠕变行为和微观组织的影响

  夏雅阁, 王杰芳, 张国鹏, 朱睿, 许晶, 刘忠侠, 王明星, 蔡彬

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 914-918. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.026

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  对比研究了Al-xCu-Mg-Ag-Mn-Ti-Zr-Sc（x=5.23、5.56、5.82）合金的力学性能和微观结构。结果表明，3种试验合金的室温抗拉强度变化不大，但高温蠕变性能却发生大幅改变，欠时效状态下当w（Cu）=5.82%时的合金的蠕变性能最为优异，其在高温、高压力条件下（200MPa/240℃），蠕变断裂时间为64.43h，约为其他两种合金的3倍；在高应力条件下（250MPa/200℃），稳态蠕变速率为6.47×10^-7 s^-1，仅为其他两种合金的2/5。3种试验合金的主要强化相均为Ω相，但其密度存在较大差异，此外还存在大量变形的W-AlCuScZr相。
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  高温长时间保温对共晶铝硅合金组织及力学性能的影响

  程峰, 程和法, 黄笑梅, 夏明旷, 朱启明

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 918-921. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.027

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  对经过变质和T6处理的Al-12Si-3.5Cu-1Mg-2Ni合金在300℃下进行25~400h的长时间保温，研究其在高温长时间保温下组织和性能的演变。结果表明，在300℃下保温25~100h后，共晶Si形态由颗粒状变成棒状，晶粒尺寸增大，数量减少，出现了粗大块状Si相；保温200~400h后，粗大块状Si相尺寸减小，共晶Si形态由棒状又变成了颗粒状，尺寸减小，数量增加。合金化合物相一直析出聚集增长，形成了针状Al-Ni-Cu或者Al-Cu-Ni相。合金的力学性能下降，抗拉强度从332.34MPa下降到185.65MPa，伸长率先下降后上升。
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  高电导率耐热铝合金制备方法探索

  孟博, 杨开龙, 吴江东, 张雄伟

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 922-924. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.028

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  以提高耐热铝合金单丝电导率为目标，研究不同制备方式，以制得电导率为35.670MS/m以上的耐热铝合金单丝。结果表明，在耐热铝合金杆生产时，采用在线添加Al-B合金丝或对铝杆进行300℃×8h热处理两种方案，都可以制作出电导率在35.844MS/m以上的φ9.5mm铝杆，最后将铝杆进行拉拔制成φ3.99mm的单丝（电导率≥ 35.670MS/m），并且经过耐热性验证（230℃×1h，阿伦纽斯曲线），抗拉强度残存均达到90%以上，可以满足耐热导线用铝合金单丝标准。
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  退火态TC4钛合金型材高温拉伸行为研究

  刘昆, 黄海广, 秦铁昌, 李志敏, 肖寒, 周荣锋

  特种铸造及有色合金. 2019, 39(8): 925-928. https://doi.org/10.15980/j.tzzz.2019.08.029

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  采用单向拉伸试验研究了热轧退火态TC4钛合金型材的高温变形行为，分析了变形温度和应变速率对TC4钛合金力学性能的影响。结果表明，当拉伸速率不变时（0.236~1mm/min），抗拉强度随温度的升高而降低；当变形温度分别在773、993和1 093K下保持恒定时，合金的抗拉强度受拉伸速率的影响较小，抗拉强度基本保持不变；当变形温度为1 093K时，合金的抗拉强度随拉伸速率的增加而增加；随着变形温度提高或者拉伸速率降低，断口中韧窝数量越来越多，且韧窝的形状逐渐趋于规则，试样的断裂方式由脆性断裂和韧性断裂的混合型断裂转变为韧窝聚合型延性断裂，最后转变为韧性断裂。